在北部灣城市群中，廣西有6個城市，分别是北海、欽州、防城港、崇左、南甯、和玉林，其中北海、欽州、防城港是廣西的沿海城市，而南甯、玉林、崇左則屬于内陸城市。
很多人有這麼一個疑惑，那就是：為啥内陸城市也可以加入北部灣城市群？
我覺得大家不防反問自己一個問題，在北部灣城市群中，廣西如果隻有北海、欽州、防城港加入，以這三個城市的體量，是不是有點單薄了？對廣西來說能起到多大的效果？
而南甯、玉林、崇左的加入，則效果大不一樣。
同時，北部灣成市群是個經濟合作聯合體，個人認為，它主要是從經濟的角度來劃分，而不是單純從地理的角度來劃分，當然，地理也是其中一個因素，但不是唯一。所以，裡邊的城市不一定非得挨着海不可呀。
下面，我們分别來分析一下南甯、玉林、崇左這三個城市的優勢。
先來看崇左
崇左的經濟體量在廣西來說雖然占比不大，但崇左與越南接壤，設有國家一類口岸3個、二類口岸4個、邊民互市點13個，是中國邊境口岸最多的城市，是中國通往東盟最便捷的陸路大通道。
另外，越南也挨着北部灣，通過崇左可溝通越南乃至東南亞，在一點其它城市不可代替。
别看崇左是個内陸城市，但行政區的最南端，離北部灣的直線距離不到40公裡。
再來看南甯
在北部灣城市群的定位中，湛江和海口屬于中心城市，而南甯則屬于核心城市。
南甯不但是廣西的首府，還是中國—東盟博覽會永久舉辦地，所以，在北部灣城市群中，南甯在政治和經濟上都有一定的影響力，這一點是沿海三市無法比拟的。
無獨有偶，南甯和崇左一樣，行政區的最南端，離北部灣的直線距離差不多也是40公裡。
最後來看玉林
玉林的GDP在廣西長期排第4，人口排第二，玉林在廣西體量可以說是非常大的，在北部灣成市群6個廣西城市裡，玉林的經濟和人口僅次于南甯，城市群的發展必然離不開人口和經濟，從這一點來看，玉林的加入也是合情合裡的。
而且，玉林和北部灣的距離，比南甯和崇左更近，根據地圖測量的數據，玉林博白縣與北部灣的直線距離也就10公裡上下。
最重要一點，在北海的鐵山港東岸，有一個玉港合作園，這個合作園統一由玉林來經營管理，按小編的理解，這似乎是玉林在鐵山港的一塊“飛地”，如果是這樣，那玉林也大約等于沿海城市了。
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