減震器在壓縮和拉伸運動過程中，内部潤滑油形成的蒸汽對于潤滑連杆密封組件起到重要作用。在路況較差的情況下行駛，減震器内部溫度身高，會導緻油液蒸汽生成并釋放出來，凝結在減震器筒表面，通常導緻塵土附着。此情況并非真正的漏油，屬于正常現象，用手觸摸減震器表面沒有濕潤感、粘手感，則不是真正的漏油，我們稱之為“滲油”更恰當。清潔減震器表面殘漏的物質後，在車輛使用中繼續觀察。
實例一，油迹并未形成滴落的形狀，并未漏油，不建議更換：
用手摸并沒有粘手感：
實例二，用手觸摸能感覺明顯濕潤，并确認油迹不是來自于外界（漏油的減震器應該由上而下漏出），滿足這些現象的減震器可以更換：
拆開防塵罩可明顯見濕潤：
以上講的是最常見的普通鋼制減震器的故障判斷，空氣減震器另設文探讨。
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