美國大衆宣布旗下美規帕薩特已經正式在 2021 年 12 月停止生産。結束在田納西州 Chattanooga 工廠 10 年以來的組裝工程、也讓帕薩特車系在登陸美國的 48 年後走入曆史。Chattanooga 工廠最後一輛下線的 2022 年款的帕薩特Limited Edition。随着帕薩特車系的結束，Chattanooga 工廠将會把營運重點轉向電動汽車，并将在今年開始進行美規的 ID.4 SUV 生産作業。

在美國，自 1974 年以來已售出超過 180 萬輛帕薩特。第 1 代美規帕薩特于 1974 年以 Dasher 的名義推出，并售出售出了超過 222,000 輛；第 2 代車型則改稱作 Quantum。源自歐洲的帕薩特車名則是直到 1990 年才首次出現在美國并一直保持至今。

前 6 代的美規帕薩特車型都是由歐洲進口，直到 2011 年，美國大衆選定 Chattanooga 工廠開始生産北美專屬規格的帕薩特。沿用大衆PQ 平台，美國規格的帕薩特車身尺碼比采用 MQB 平台的歐規車型更大，帶來寬裕的後座和後廂空間，同時提供更具有競争力的價格；而後更輸出至加拿大、韓國和中東市場。

美規帕薩特也曾于 2019 年時進行小改款，針對車輛外觀進行大幅更新，但随着轎車市場在美國受到SUV鲸吞，帕薩特的銷量不見起色，加上品牌電氣化的發展方針影響，因此美國大衆決定在 2022 年停止生産帕薩特。

美國大衆集團總裁兼營運長 Scott Keogh 表示：「近 50 年來，大衆持續為帕薩特車主創造回憶。對于我們在 Chattanooga 的數千名員工來說，這就是他們工作的特殊之處。我們同時也展望未來，服務 Atlas 和 Atlas Cross Sport 的市場需求，以及 2022 年将推出的美規 ID.4 SUV，他們已經準備好幫助美國大衆車主再創造數百萬個美好回憶。」

目前帕薩特車系在歐洲僅剩帕薩特Variant 車型選擇；随着美規帕薩特正式走入曆史，目前帕薩特轎車版本僅剩下上汽大衆帕薩特與一汽大衆邁騰兩款車型。其中，上汽大衆帕薩特為采用 PQ 平台的美規帕薩特雙生車；一汽大衆 Magotan 則是與 MQB 平台的歐規版本為雙生，但軸距加長 80mm。

此前，也有媒體猜測，歐規與美規帕薩特的後繼者将會是 Aero-B 車型，預計将會延續 ID 家族采用 MEB 純電底盤平台的配置，并且有望出現前驅以及四驅等不同傳動方式，預計新車将在 2022 年底或 2023 年初亮相。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!