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東風日産瑪馳值得買嗎

生活 更新时间:2025-04-08 19:13:11

日産瑪馳,一款小型車,自2010年引進國内,也在市場上打拼了七年了,但是與飛度、POLO以及豐田威馳/YARiS不一樣,這些車型越戰越勇,但瑪馳卻越來越落寞,甚至現在連改款升級也懶得做了。

東風日産瑪馳值得買嗎(東風日産瑪馳為何會落寞)1

日産瑪馳是怎樣的一款車?

其實,說起日産瑪馳,也稱得上是一款曆史悠久的車型,其最早可以追溯到上世紀80年代,1982年,日産推出第一代March車型,其目的就是為了和本田City(飛度的前身)進行競争,并且March表現不錯,在推向歐洲市場後表現也是可圈可點,在德國,其熱銷程度甚至一度超過了POLO,以其可靠性和經濟适合性而廣受好評。

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瑪馳為何在中國落寞?

其實瑪馳在2010年上市時,市場表現還是不錯的,在起初的5個月時間裡,瑪馳就收獲了近1.5萬輛的銷量,可以說是一個開門紅,然而,好景不長,在新鮮感過後,瑪馳銷量一蹶不振,市場表現一落千丈。

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同時,日産方面并沒有為改變瑪馳的境況而努力,在這八年的時間裡,瑪馳隻進行一次不疼不癢的改款。而幾乎就在同時,本田飛度、大衆POLO以及豐田的威馳/YARiS系列卻在不斷發力,深耕着小型車市場,在這樣的情況下,瑪馳還怎麼能在市場上再度崛起呢?

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除此之外,瑪馳本身的産品力問題也實在堪憂。不但車内駕乘空間表現差勁,而且東風日産為了追求利潤,把能省的配置都省了,甚至在關乎安全的配置方面,瑪馳也是能省則省。實話說這樣的車型,怎麼能得到中國消費者的認可呢?

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總的來說,瑪馳在中國市場的落寞,并不隻是外部原因造就的,更重要的是在日産的車型策略和瑪馳的車型本身,可以說,在競争激烈的當下,這樣不求上進的小型車是沒有太大的市場的。

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