#2021有你真好#我有個閨蜜最近買了一輛車，這本來不是什麼大事，但是在閨蜜提了車之後，卻隔三岔五和我分享她的用車體驗，一直和我說這款車多麼好多麼便利，而且還和我說這款車價格很有競争力，不到13萬就能拿下。一開始我并沒有覺得有什麼，但是閨蜜在我身邊說得多了，我也對這款車感到了好奇，于是我就特地找到閨蜜，和她借了這款車，準備來給大家做一個汽車的"開箱評測"。

其實我以前也經常做不同産品的"開箱評測"，不過我以前評測的産品大部分是一些高科技的數碼産品，比如說最近一段時間比較熱門的蘋果AirPods Max耳機，再比如說首款搭載曉龍888芯片的小米11，等等。而這次借閨蜜的車，也是我第一次開箱這種"大玩具"，看看這款車為什麼能讓我閨蜜這麼推崇。而說到這裡了，相信很多人都會好奇我究竟要開箱體驗什麼車型了，其實我們将要體驗的是長安CS75 PLUS，一款如今緊湊型SUV裡的"網紅"。

在借到長安CS75 PLUS之後，我趁着周末天氣好，選擇将車開到戶外去深度體驗長安CS75 PLUS的魅力。當然，作為一個科技博主，我對于汽車的了解其實不是特别多，反倒更懂手機芯片的運行速度、系統UI操控體驗之類的信息，因此在駕駛長安CS75 PLUS的過程中，我對于這款車的底盤、轉向或是動力表現，反倒沒有太多的觀感，隻是覺得好開，反倒對長安CS75 PLUS的車聯網進行了深入的了解和體驗。

事實上，在坐進長安CS75 PLUS車内的第一時間，我就對這款車所搭載的車聯網功能感到了好奇，因為長安CS75 PLUS的車内設計很有特點，在方向盤前方是有三塊屏幕組成的連體結構，和大多數車型的内飾有很大的不同。而在這三塊屏幕上所搭載的車聯網，是長安所研發的梧桐車聯網，并且擁有in call車輛監控系統，這也是最讓我這個科技博主好奇的功能。

根據我的體驗，我發現在長安CS75 PLUS的車内軟硬件操控都不需要動手操作，也就是說調節空調、天窗，可以直接用語音指令來完成。這樣一來，在開車的過程中，如果我覺得車内的空調溫度有些太高了，就可以說"把空調溫度調低"，而後長安CS75 PLUS就會主動去調節車内的空調溫度，操作不僅簡單而且很實用。而in call車輛監控系統需要利用上手機，在手機上下載了專屬APP之後，我就可以直接看到長安CS75 PLUS的相關數據，比如說車輛的健康報告、維修保養情況等等，而且我還可以在手機APP上遠程控制車輛，打開車内的空調或是在手機上APP上利用步行導航找到車輛，等等。

除了體驗長安CS75 PLUS的車内智能外，我還體驗了我閨蜜相當推崇的L2級自動駕駛。我和閨蜜在開車這個事情上都略微缺乏安全感，但是駕駛長安CS75 PLUS之後，我突然變成老司機了，無論是倒車還是在擁堵路段下跟車，長安CS75 PLUS都很簡單，甚至很多時候不需要我去踩踏闆，L2級自動駕駛，可以讓駕駛變得更簡單、更安全。

最後來總結一下這次對長安CS75 PLUS的"開箱評測"，從我這個科技博主的角度來看，長安CS75 PLUS本身擁有比較出色的智能車聯網和先進的駕駛輔助功能，足以稱之為智能汽車。而從閨蜜的角度來看，長安CS75 PLUS能提升她的出行體驗，讓出行變得更便利和安全。因此，結合這兩方面來看，長安CS75 PLUS确實是一款實力突出的車型，在市場中很有競争力。（網友投稿）

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