大家好，我是電動車公社的社長。

俄烏戰争打到現在，已經出現了太多魔幻的事情。

不說歐元兌美元彙率跌平，現在1歐元≈一美元。

連歐洲人自己捧出來的“環保少女”格蕾塔·通貝裡，都被打成“通俄間諜”了！

要說這原因，那就更魔幻了。

瑞典一些反俄人士，認為“環保少女”與一家俄羅斯機構有來往，故意在歐盟宣揚環保、減少碳排放，以緻歐盟減少煤炭發電量，加大了對更清潔能源——天然氣的依賴。

“這是一場有計劃的陰謀，讓歐盟陷入被俄羅斯控制能源供給的泥沼！格蕾塔·通貝裡就是克林姆林宮的間諜！”

好家夥，這腦洞确實夠大的。

不過，從“環保少女”這場遭遇，我們可以看出來，一向喜歡“幹幹淨淨”的老歐洲們，已經被能源短缺給逼急了。

要知道，歐盟是世界上最重視環保的地區，有環保大棒在手的歐盟，站穩了道德制高點，時不時就會譴責一下中國這樣的發展中國家。但歐盟确實有這個底氣，因為他們自己在環保上一直做得都不錯。

（歐盟為環保而提出的一攬子立法方案“Fit for 55”）

不過這份底氣，似乎很快就要變成一層虛僞的遮羞布——歐洲多個國家，從德國、奧地利，到荷蘭、法國，都開始重啟或考慮重啟燃煤發電，以緩解當前的能源危機了。

好家夥，當時把環保看得比發展中國家人權還重要，結果自己能源不夠用時，轉頭就把“髒煤”撿起來了。

而為了給自己用煤炭找個光明正大的理由，歐盟還不惜推翻自己樹立起來的“環保少女”形象。可惜，現在全世界人民都看着呢。

那為什麼說“環保少女”通俄呢？這就要提到歐洲的能源結構了。

近些年，在環保的大旗号召下，歐洲紛紛逐步廢棄燃煤發電，轉而使用相對更清潔的能源，天然氣就是當前歐洲能源消費結構裡，占比僅次于石油的能源。尤其在冬季取暖以及發電和工業生産方面，歐洲主要使用天然氣。

然而歐洲的天然氣進口比例高達90%，俄羅斯作為歐洲最大的石油進口國，其出口的天然氣占歐盟進口天然氣的45%。

這，就給了俄羅斯“拿捏”歐洲能源命脈的機會，也導緻一場俄烏戰争，明明打仗的是烏克蘭，卻讓歐洲破了大防。

01. 潘多拉的盒子，因制裁而開啟

歐洲能源危機，來源于一場你來我往的制裁與反制裁。

開端，正是歐盟自己。

俄烏沖突剛起，歐盟便迅速響應，旗幟鮮明地支持烏克蘭，并對俄羅斯開啟了“歐盟實施的最嚴厲的一攬子制裁措施”。

一套組合拳打下來，把俄羅斯本就不振的經濟打得更加半死不活，盧布一度瘋狂貶值，俄羅斯民衆甚至都無法用手機支付乘坐地鐵，在大街上排隊從取款機裡提取現金。

美歐的意圖很明顯，這一連串的制裁，是想徹底搞死俄羅斯經濟，逼大毛低頭認輸。

俄羅斯對此的反應也很“毛子”，絲毫不慫，反手就回敬了一波反制裁措施，明明白白的擺出一幅“你不仁休怪我不義”的架勢。

其中精準命中歐盟痛點的大招，就是限制天然氣的供應。

無論是要求歐盟國家用盧布結算天然氣交易，還是削減天然氣管道“北溪1号”60%的運量，俄羅斯的每一個動作，都是拉高歐洲能源價格的一記重拳。

從2月17 日的73.42歐元/兆瓦時，到7月7日的178歐元/兆瓦時，歐洲天然氣價格在不到5個月的時間裡，已經漲至了2.4倍。

這是什麼概念呢？

就好比你家平時一個月電費200元，漲價之後一個月電費480元。

如果是大戶人家，漲的這點電費自然不算什麼，但對于普通家庭來講，一個月白白多出280元的支出，已經開始有點肉痛了。

但能源價格上漲，帶來的影響遠不隻是能源價格本身，而是關系到生活的方方面面。

所以實際情況是，當天然氣開始漲價，包括餐館菜品、工廠商品、農産品等等物品都會漲價，最終導緻整體的物價上漲，并引發通脹。

（西班牙首都馬德裡，民衆抗議高電價）

因此，俄烏戰争以來，歐盟遭受到的能源危機，對當地普通民衆的沖擊相當大：超市供應的商品減少、食品價格上漲了，自己購物開始需要反複掂量，出行也轉為拼車或者公共交通，就連德國總理都呼籲“減少洗澡時間”來應對能源短缺。

與此同時，和一系列生活成本上升并存的，是工資水平的不變以及工作崗位的減少。

一邊是支出增加，一邊是收入不變甚至減少，這誰能扛得住？

于是歐洲多地在俄烏戰争期間，頻發罷工和抗議。英國首相和内閣，也因民衆對通脹的不滿而宣布辭職下課。

對普通民衆而言，他們的生活已經受到了嚴重影響，政府與其花費衆多金錢和資源去支援烏克蘭，不如優先解決影響本國國民最嚴重的能源短缺。

然而歐洲民衆可能沒有想到，能源短缺雖然很要命，卻不是簡單通過從别的國家進口天然氣就能解決的，歐洲的制裁已經打開了潘多拉的魔盒，事情變得越來越複雜……

02. “站隊”的影響愈演愈烈

當昂撒人拉下封鎖俄羅斯的大幕時，以為自己可以一把梭哈，将俄羅斯逼到牆角跪地求饒，于是大手筆的開始割席，1000多家西方企業宣布退出俄羅斯市場。

（麥當勞宣布退出俄羅斯市場）

這确實重創了俄羅斯經濟，在一些高度依賴外國技術和全球分工的領域，影響更是巨大。

5月，俄羅斯新車銷量同比暴跌近84%。而從3月開始，奔馳、寶馬、大衆、日産、Stellantis等車企就已經陸續停止在俄羅斯生産，雷諾也決定轉讓俄羅斯合資公司的股份，就連俄羅斯自己的車企拉達也因為零部件短缺而無法生産。

但俄羅斯手裡也有牌，作為一個資源大國，除了石油和天然氣這些能源，俄羅斯還擁有各種金屬礦産以及稀有氣體，這些資源對工業生産來說同樣意義重大。

比如芯片制造過程中，氖氣、氪氣、氙氣等惰性氣體是不可或缺的原材料。而據相關估計，俄羅斯惰性氣體供應量占全球供應總量的30%。

在6月2日，歐盟正式批準第六輪對俄制裁後，俄羅斯宣布将在今年年底前限制氖氣等惰性氣體的出口。

如果這一措施真的實行，無疑會加劇全球芯片短缺的情況。

對于近幾年因疫情、缺芯等因素而減産的汽車行業，這顯然是個雪上加霜的消息。

戴姆勒、大衆等車企，才剛剛反映說歐洲的芯片供應出現好轉，轉眼芯片生産的不确定性就再次增加。

6月底，梅賽德斯-奔馳的CEO康林松直言，預計芯片短缺問題會持續到2023年。而有些業内人士的評論更加悲觀，“所有的缺芯緩解報道，最後還是被完全打臉。”

這也進一步證明，經濟全球化的時代，任何經濟行為影響的都不會隻是涉事雙方，并且很多時候，是殺敵一千自損八百甚至自損一千二。

比如宣布已在俄羅斯暫停生産的歐洲車企，他們做出這個決定，雖然也是基于缺乏零部件而無法生産的現實情況，但撤出了俄羅斯市場，原有占有的市場份額就勢必要吐出來。

俄烏戰争開始前，雷諾集團在俄羅斯的市場占有率接近30%，是俄羅斯銷量最高的車企，而俄羅斯也是雷諾集團僅次于法國的全球第二大市場。

但雷諾為了保住在西方世界裡的“聲譽”，本土之外最大的市場說棄也得棄，最終雷諾還是以出售俄羅斯業務、保留6年回購選擇權的方式，暫時離開了俄羅斯。

難怪雷諾集團CEO盧卡·德梅奧會說，“這是一個艱難但必要的決定。”

雷諾以及雷諾所代表的汽車行業，就是歐洲受俄烏戰争影響的一個縮影。俄羅斯因制裁而流血，但歐洲同樣也在大出血。

不過有一點不同的是，讓歐洲出血的除了敵方還有友軍——給烏克蘭的金錢和物資支援。

開戰以來，要不是靠着西方國家持續不斷的輸血，給錢給武器裝備，烏克蘭恐怕早就已經财政崩潰。而這筆投入，是歐盟國家出了大頭。

烏克蘭拿得也是相當理直氣壯，在烏克蘭的邏輯裡，“我是在替你們打仗，給我多少錢多少物資，都是應該的！”

在這個指導思想下，烏克蘭不僅在開戰後去歐洲各國巡遊訪問（要錢），甚至還把計劃重建國家的7500億美元，明明白白地分派給了包括歐盟在内的西方國家。

（7月4日的會議，烏方連各國承包地圖都“貼心”标注好了）

被這樣名正言順地“敲竹杠”，饒是家底豐厚的歐盟也吃不消了。于是早在5月的時候，歐洲投資銀行就提出“歐洲不能獨自承擔！”，呼籲全球共同承擔烏克蘭的重建費用。

不過顯然，西方世界之外的國家，很難有像歐盟這麼大的支持力度和支持意願。隻要俄烏戰争還在繼續打，歐盟就得繼續頂。

03. 能源危機：要穩定還是要環保？

話說回來，事情發展到現在的地步，讓歐洲最難頂的還是能源問題。

按照歐洲2020年的能源消費結構，34%為石油，25%為天然氣，二者合并起來是超過60%的主要消費能源，而煤炭和可再生能源僅僅各占12%。

上文提到，歐洲的工業生産主要使用天然氣。

而大衆CEO迪斯在6月下旬表示，為确保生産穩定，工廠将使用煤炭替代天然氣作為發電動力。

這雖然是很多歐洲企業的共同選擇，但用煤炭替代天然氣，無疑是在開倒車。

要知道，歐洲可是環保議題的策源地。“環保”的概念，在官方推動和民衆接受下，已經成為了歐洲的社會共識。

為了保證能源穩定，而轉用比天然氣更髒的煤炭，這既背離了環保的初衷，也讓提出重啟煤炭的歐洲各國騎虎難下。

一旦開始使用煤炭，注定會影響當初歐盟自己劃定的減排進度表，那眼下是為了民衆和經濟讓“綠黨”閉嘴呢，還是苦一苦百姓讓環保的大旗繼續飄蕩下去？

（環保主義者在聯合國氣候變化大會期間舉行遊行集會）

顯然，歐洲各國不約而同選擇了前者。這讓之前歐洲在能源問題上的各種高調宣傳，都成了笑話。

在俄烏戰争開始之前，以德國為代表的歐洲國家曾制定了相當激進的清潔能源計劃：淘汰煤炭能源、禁售燃油車……甚至因為切爾諾貝利和福島核電站這種前車之鑒，歐洲國家連核能也信不過。

那讨論來讨論去，風電、光伏、太陽能發電這類正兒八經的可再生能源，歐洲發展起來了嗎？

并沒有。他們隻是把天然氣單拎出來，說它能夠充分燃燒、不會排放固體顆粒物，所以是“清潔能源”，可以廣泛使用。

與之相對的，煤炭是高污染的能源，要徹底廢棄。比如意大利、荷蘭和德國，就已經把棄用煤炭正式提上了議事日程，分别承諾将在2025、2030和2038年徹底淘汰煤炭。

可歐洲好像忽略了一個問題，他們最青睐的能源天然氣，極度依賴進口。

俄羅斯作為歐洲最大的天然氣進口國，一旦開始限制天然氣的供應，歐洲的可再生能源根本填補不上這個窟窿，能源短缺的影響瞬間就會傳導到普通人的餐桌上，波及範圍非常廣。

盡管美國已經開始向歐洲追加供應天然氣，歐洲也可以改變自己的能源進口結構，但這些都非一日之功，短時間内，俄羅斯的“斷氣”仍舊是難以擺脫的困境。

這才導緻了歐洲如今在能源問題上的被動局面。換句話講，歐洲國家所謂的“清潔能源”實際非常脆弱，以至于為了保證能源穩定，之前最看不上的“髒煤”如今也成了最佳解決方案。

而曾經歐洲提出的各項環保标準、減排進度，開始逐個被自己推翻。

歐洲議會在經過328票支持，278票反對的投票後宣布，核能和天然氣現在在歐洲屬于“綠色能源”。

這意思是，解決不了清潔能源，就解決清潔能源的概念。這波，歐洲人是開始重新定義“環保”了。

在不會太遙遠的未來，我們可能會看見更多“環保少女通俄”的魔幻情節。

04. 寫在最後

1962年首次出版的科普圖書《寂靜的春天》，讓普通人看到了污染造成的影響有多大，于是全世界的人類第一次重視起了環保這個話題。

無視污染帶來的發展是不可持續的，想讓人類更長久的在地球母星生存，走向可再生能源的确是人類發展的唯一正确解。

從這個角度上看，歐洲對環保的高要求沒有錯，但這不代表他們可以用高調的聲音，來掩蓋真實行動上的無力。

為什麼歐洲的可再生能源起步發展那麼早，在光伏領域卻被中國的企業後來居上？

也許是因為歐洲人一邊喊着要環保，一邊卻不肯改變自己習以為常的高耗能生活；而中國人被專利壁壘封鎖在外，隻能孤注一擲在新領域彎道超車。

社長覺得，歐洲該停止在咖啡渣做鞋、蘋果皮釀啤酒這種細枝末節的“環保事業”上鑽研，是時候死磕真正的可再生能源産業了。

或許，可以向我們學習，從大規模應用光伏發電、風力發電開始？

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