1.自動擋科目二考試取消了坡道定點的項目，考試起來也會更輕松一些。2.手動擋還是要考試坡道定點，建議在有條件的情況下，應該掌握坡道定點起步，生活中還是很常用的。随着城市停車位越來越難找，不論是真有半坡上停車，還是立體車庫，都會涉及到坡道起步。隻是相對來說，坡道定點考試和我們日常駕駛時半坡起步，性質是相同，但心态會不一樣。

科目二比較難考的是倒車入庫，我們考試的時候往往會很緊張，不能順利的通過。但實際拿到駕駛證後，我們開車倒車入庫卻可以很輕松，這是因為沒有考試的氛圍，再加上一次倒車不成功，可以兩三次倒進庫，所以心态是完全不一樣的。沒有考試就不會緊張，自然駕駛起來會更加輕松，自己的車天天開也會更熟悉，如果有固定的車位就更加不用說了。

坡道定點的技術特點

完成坡道定點考試時需要注意離合器的把握，把握不好也容易造成熄火或者是溜車，這些都是考試不能順利通過的重要原因。練車的時候建議在半坡上起步，然後慢慢用離合器來控制啟動。等半聯動的時候，才慢慢輕開刹車，能夠更好的掌握到火候。當然練習的時候教練可能不會給這麼多時間，就需要自己好好把握機會，實在不行加練也有必要的。

科目二需要重點掌握的項目

除了坡道起步之外，倒車入庫也是大家很難一次通過的項目，甚至比坡道起步更加難。分析原因有可能是因為倒車入庫是在第一個項目，往往沒有通過就沒有然後。所以在倒車入庫挂掉的已經到不了半坡起步，而且當倒車入庫已經練得很熟的情況下，離合器也已經配合得很好，自然坡道起步也就沒有太大的問題。

自動擋取消坡道定點起步

自動擋的車型沒有離合器，在駕駛的時候可以更方便地完成起步。本身坡道定點就需要離合器來配合，所以自動擋取消坡道定點起步也是很正常的。通過實際的考試來看，幾乎所有自動擋的學員都可以順利的通過坡道定點考試就說明了這一切。市場裡幾乎都是自動擋的車型在銷售，加上還有上坡輔助的功能，所以溜車的風險也小了很多，所以取消坡道定點還是很正常的。

手動擋還要坡道定點嗎

是的。手動擋仍然有離合器，在練習的時候也要重點掌握離合器的配合使用，半坡起步則可以讓離合器的熟練程度上升一個層次。當我們可以在半坡上起步正常，不溜車不滑檔不熄火，本身也說明已經完美地掌握了離合器的配合，這樣就算是新手在紅綠燈前重新啟動，也不會有問題。

溫馨提示

雖然自動擋已經不用考試坡道起步，市場上也幾乎是自動擋的汽車，但我們在開車時，還是應該在半坡上試試能不能好好完成起步。有條件的情況下也可以多試試，熟練掌握後萬一碰上堵車，又正好是在半坡上，就可以更加輕松。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!