7月30日，中國證券報記者從多家國内航空公司了解到，自2022年8月5日（出票日期）起，國内航班燃油附加費征收标準将有所下降，這是2022年以來，燃油附加費首次下調。與此同時，為助推暑運出行，多家航司機票價格在近期也有所下降。

燃油附加費下調

據了解，此次調整後征收的國内航線燃油附加費标準為，成人客票800公裡（含）以下航線收取80元/人燃油附加費，800公裡以上航線收取140元/人燃油附加費。按照此次燃油附加費的征收标準，成人票國内線出行附加成本将從130元起步，800公裡以上的航線機場建設費加燃油費将達到190元。

值得注意的是，這是2022年來，國内航空公司燃油附加費首次下調。去哪兒機票業務相關負責人表示：“去哪兒平台顯示，截至7月28日，平台上旅客燃油附加費支出相比6月份平均每人增加46元，燃油附加費成本成為影響旅客出行的因素之一。此次燃油附加費調整，旅客在8月5日後買一張機票最高節省60元。”

自今年2月起，為分擔航油等成本上漲壓力，航空公司恢複征收國内航線燃油附加費，此後半年内，燃油附加費征收标準經曆了五次上調：2月5日，航空公司恢複征收國内航線燃油附加費，征收标準為800公裡（含）以下航線收取10元，800公裡（含）以上航線20元；3月5日，業内第一次上調征收标準至20元、40元；4月5日，燃油附加費第二次上漲至50元、100元；5月5日，上調至60元、120元；6月5日起，上調至80元、140元；7月5日，上調至100元、200元。

“此次燃油附加費降低對行業是利好的。首先意味着航司燃油成本下降，之前因為考慮成本原因取消的航班，現在可以執飛。對于旅客而言，可以直接降低出行成本，有更多出行選擇方式，刺激旅客的出行意願。”去哪兒大數據研究院院長蘭翔分析指出。

助力暑運出行

“近期行業平均票價逐步回落，8月5日燃油附加費下降後，雙重因素疊加，将會在一定程度上促進旅客暑期出遊。”蘭翔說。

去哪兒大數據顯示，進入7月以來，國内機票裸票平均支付價格自7月5日後持續走低。截至7月27日，去哪兒平台上機票裸票平均支付價格在680元左右，相較7月5日最高峰值下降近70元。

為幫助用戶降低出行成本，多個OTA平台不斷推出優惠政策。去哪兒平台自7月5日推出了機建燃油費次卡。用戶在預訂機票時購買88元的機建燃油次卡，可以分三次抵扣總計150元的機建燃油費用，累計最多可幫用戶節省62元。同程旅行推出了“燃油消消卡”，即消費者花費300元購買一套“燃油消消卡”後，在有效期内6次乘機均不需要額外支付機建燃油費。

中銀證券指出，數據顯示，近期暑運單日航班量破萬，民航市場反彈趨勢明顯。同時，長三角地區回暖明顯，重點航線保持較快恢複态勢，虹橋、浦東機場旅客吞吐量環比增幅超100%。此外，各航司積極備戰暑運，預計暑期運力恢複至疫情前90%。

國信證券指出，7月暑運開啟，旅客出行需求保持強勁。統計數據顯示，暑運以來民航日均旅客運輸量達100萬人次、全國高速公路日均流量環比上升6.77%，預計暑運62天内鐵路發送旅客5.2億人次。

編輯：張晶

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!