控主一直覺得養狗絕對不是隻有富人才會做的事情，但是有時候，養狗的基礎就是需要花費大量的時間精力金錢，所以能夠把狗狗養很好的人，往往都是有錢有閑的人。

而對于那些拿着不菲收入在異鄉工作的人來說，剛過完國慶，就開始考慮春節之後狗狗怎麼帶回家的事情了。

講真，真的不是控主想太長遠，但是真的是已經不少鏟屎官開始計劃起怎麼在春節的時候把狗狗帶回老家一起過年了。

本來兩個小家夥一起在異國或者他鄉奮鬥着，但是如今你選擇回到了家鄉，卻單獨把狗狗留在孤獨的城市中，這對于狗狗來說，是不是有些太不公平了？

加上寵物店的寄養服務一直被人诟病，其中的貓膩還有其他的問題簡直數不勝數，所以對于同一個省内的鏟屎官都有着這樣的覺悟！

今年過年要是坐車還不能跨城市把狗狗安全送回家的，那麼我也就不回家過年了！

但是對于同個省的鏟屎官這些都還不算問題，畢竟惹急了大不了自己買一輛小車然後慢慢帶着狗狗一起回家嘛！

可是對于一個南一個北的鏟屎官來說，emmmm，帶狗狗回家，太難啦，這也太難啦！

因此我們就來講講，怎麼在運輸高峰期通過最快最便利的方式把自己還有狗狗一起帶回家，不妨說說最是熱鬧的春節吧！

目前我們國内航空公司主要有17家，其中12家大公司，民間3家，合資2家。

所以和人口基數相比，這航空吞吐量是很小的，完全就達不到标準的，而願意以空運的方式共同攜帶狗狗出遊的鏟屎官數量也越來越多，這也是“寵物機票”出現的一個重要原因了！

而目前最主要的帶狗狗回家的方式分為兩種，一種是和狗狗同一航班一起回家，另外就是狗狗單獨航班回去，也就是傳統的寵物托運。

不過在基礎上，我國民航缺少針對客艙寵物運輸的細化規則，所以在開展“寵物機票”時也會遇到一些問題。

一方面，是由于沒有政策支撐，部分機場安檢部門無法批準其用客艙運輸寵物的申請！

另一方面，有部分旅客擔心寵物會引發的衛生、安全等問題，對客艙寵物運輸持懷疑甚至抵制态度。

所以能夠有航空公司為寵物開放座位，這本身就已經很難得了呀，就很難再要求放開限制随意讓所有的狗狗都能上飛機了！

那麼這裡面就會出現一些問題，就讓控主好好給大家說說，想要帶着家裡的狗狗在人山人海的時候也能順利一起回家，那麼你需要提前做好哪四點準備工作！

1.找對航空公司！

國内目前可以提供寵物與主人同一航班，也就是攜帶寵物進機艙的寵物票僅僅隻有海航、川航等個别航空公司提供。

如果你聯系的航空公司不具備攜帶寵物的職能，那麼你就是白白準備！

2.攜帶好證明文件

有兩份文件是必須要提前辦好的，其實也不麻煩哦！

a.動物衛生監督所出具的《動物檢疫合格證明》，其中“運載工具消毒情況”一欄必須填寫且單據上需蓋有動物衛生監督所檢疫專用章！

b.疫苗注射證明,也就是疫苗本！

反正哪怕從來沒有辦過，提前半個月也肯定能夠抽空把這些證明給拿到手了。

3.寵物的情況需注意！

除限定品種以外，寵物的年齡必須要大于6個月，然後寵物必須健康、沒有懷孕，不能攜帶即将分娩的狗狗上飛機。

寵物裝入寵物箱後才能攜帶進入客艙。尺寸要求也不低，必須長 x寬 x高尺寸不得超過 35 x 28 x 24厘米，不過最關鍵一點就是，寵物和寵物箱的合計丈量不得超過5KG（包括5KG在内）。

因此，大型犬（如哈士奇）、大型貓都無法帶進客艙内，此外，一些常見的家貓品種需要控制體重才能達到進艙标準，比如橘貓！

橘貓：你這是在刁難我胖虎！長得胖是我的錯嗎？那都是媽媽的錢！

4.寵物機票有限！

一般寵物托運是可以聯系辦理，但是寵物機票是要攜帶寵物在窗口直接辦理的。

而且一次航班僅允許攜帶2隻寵物，也就是說買完了就沒有了。

所以機票需要提前預約好之後才能确定帶着狗狗一起坐飛機，如果機票售罄，那麼鏟屎官就無法攜帶狗狗一起坐飛機，很可能隻能辦理寵物托運業務了。

在寵物運輸上面進步的第一步，也是以後發展的第一步，這是難能可貴的！

但是還是為這些進步而點贊，其中3月，川航物流正式推出了“寵物機票”托運産品，有專車上門接送寵物，并設有恒溫休息區，主人還可通過手機APP實時查看寵物候機情況。

今年5月，深圳機場聯合深圳航空推出了寵物運輸精品服務，既縮短了寵物托運的候機時間，也優化了寵物的候機環境。

這就是進步的體現！

你會帶着你的寵物通過什麼方式回家呢？歡迎留言分享哦！

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