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兩輪電動汽車測評

汽車更新时间:2024-11-23 23:59:04

兩輪電動汽車測評（小牛電動汽車上來就對标理想）1

有些品牌聽着就很牛，也有的品牌做得事兒挺牛。但是這個品牌，不論是名字還是做事兒都挺牛....NIUTRON（牛創）。說牛創可能不太熟，小牛電動車咱們都該知道的嘛，去年12月中旬小牛電動宣布成立新能源汽車品牌“自遊家”，首款車型為中大型SUV。

時隔一個月，自遊家首款車型NV的官圖發布，這速度是真快！這是一款定位高端中大型 5 座 SUV，并提供純電動和增程式混動兩種動力。新車計劃今年上半年開啟預定，并在 9 月正式下線并交付。

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首先前臉就給人一個十分明顯的記憶點，兩個環形日行燈挺惹眼，而且中間有點陣式的貫穿光源，和當下流行的一體式形成區别。車頭采用封閉式設計，環形日行燈、點陣式貫穿光源等元素都包在一個黑色框框内，視覺效果還挺别緻的，多少有點俏皮可愛，和它的中大型定位形成鮮明對比。

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側面的元素也挺豐富，懸浮式車頂、隐藏式車門把手等都是當下流行的元素，此外，在它的C柱上，有一道電量顯示，用戶在外界就能看到當前車輛的電量狀态。整個側面沒有過多的線條修飾，一道上揚的腰線從前車門起勢，延續到車尾，視覺效果比較清爽。尺寸方面，新車長4915mm寬1950mm高1750mm，軸距為2900mm，車身數據看的确是比較不錯。

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自遊家NV的尾部采用了貫穿式的尾燈組，配備了官方稱之為“一體式火山口”的尾翼，尾翼造型集成了車頂擾流闆和側面風翼設計，能夠将後雨刷器嵌入車頂擾流闆内部，從呈現出更加簡約的效果。

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自遊家NV基于GeMINI雙子動力模塊系統，車身由鋼鋁混合材質打造。新車将推出兩種動力形式，分别是純電動和增程式混動，全系都提供四驅系統，零百加速時間為5.9秒。當下不少車企都采用兩條技術路線，畢竟純電動車的續航焦慮一直沒有徹底解決。

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鵬友說：

可以看得出來，自遊家全新NV車型是一張略帶野性的臉城市化的車身，近期越野化浪潮的崛起給了這個新品牌對設計内核的一些啟迪，挖掘出都市人心底“野”的渴望。大5座的布局、增程式的加入都在為這種“野”做實用性的注腳。純電動增程式，這樣的産品組合為不同生活方式的人群做出使用場景的區分，的确是比較聰明的玩法。

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