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濟南經十東路修brt

汽車 更新时间:2024-09-28 21:07:32

28日22:00,在濟南軌道交通2号線長途汽車站站點,舉行了一場簡單卻有着紀念意義的道路恢複通行儀式,濟泺路露出“新容”,交通恢複,為十一期間提供了順暢的出行條件。

28日22:00,新時報記者在長途汽車站南區附近的濟泺路看到,地面交通标識線清晰,南北方向通行十分通暢,一改往日有些擁堵的局面。濟南地鐵2号線長途汽車站站點位于北園高架與濟泺路交叉口,車站西北面為濟南長途汽車總站北區,車站北側為北園高架橋及濟發泉星小區,車站西南側為濟南長途汽車總站南區,車站南側為濟南中恒商城。

濟南經十東路修brt(濟南長途汽車站濟泺路方向撤掉圍擋)1

由于處于樞紐地帶,這裡交通繁忙,人流量、車流量大,狹小的施工場地内布滿了多種管線,施工難度大。因而,長途汽車站站點最難的施工工序就是濟泺路交通疏解,其複雜程度在濟南地鐵第一輪規劃的3條線裡堪稱最難。

為了實現濟泺路交通疏解,最大限度保障道路暢通,方便市民通行,交警部門、建設單位、設計單位、施工單位、監理單位等相關單位多次到現場勘察,克服了種種困難,将長途汽車站地鐵站分成五期七個階段進行施工,最大程度減少了對交通出行的影響。

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為減少長途汽車站地鐵站施工建設對道路出行的影響,建投公司與施工單位将“少擋一米是一米,少圍一天是一天”的要求落到了實處。濟南軌道交通集團建設投資有限公司市政保障部副部長王斌介紹,在規劃設計方面,長途汽車站地鐵站施工時充分考慮到線站位施工對周邊交通影響,通過進行方案比選,選擇了對交通影響最小的方案。在長途汽車站地鐵站的施工過程中,為了減少對道路的影響,施工單位也是最大可能減少對道路交通影響,“占一還一”,統籌周邊區域交通狀況,制定切實可行的交通組織方案,确保施工區域周邊群衆基本的出行需求,确保施工區域周邊交通秩序正常。

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中鐵十局集團濟南地鐵2号線一期土建五項目部書記馬玉彬表示,從2016年12月份長途汽車站地鐵站施工到2020年9月28日正式恢複通行,三年多的時間裡,确實給周邊交通帶來了一定不便,也得到了周邊居民的理解。此次濟南地鐵2号線長途汽車站濟泺路方向恢複通行的消息令不少市民十分期待,周邊的居民和商戶表示,盡管道路通行不暢給生活帶來了一定不便,但從長遠來看,濟南地鐵2号線年底通車後,出行會非常便利,“非常期待長途汽車站地鐵站早日亮相,這種等待是值得的。”

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新時報記者:柴穎穎

攝影:郭堯

編輯:盧婷

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