坡道定點停車和起步考試技巧要點：

準确地判斷停車位置;協調運用加速踏闆、駐車制動器和離合器，平穩起步。

坡道定點停車和起步操作技巧要領：

準确地判斷停車位置;正确地選擇擋位，平穩起步。

1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區，語音提示：(1)下一考試項目上坡起步，請開始;(2)已進入上坡起步;(3)請開始考上坡起步。

考生立刻打右轉向燈，觀看左中右後視鏡，通過半離合控制車速，等3秒後，打方向往場地右側靠近。

2、即将到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，通過“右左回正”手法微調車身，并距離在30cM内(桂駿考場的半坡有一條黃虛線，可看左車輪不壓此線就确保右邊在30cM以内了)

3、半離合控制車速，慢速靠近停車點，當左邊後視鏡的相應參考點與第二條粗黃線(100分線)齊平時先踩腳刹，後踩離合，停車，拉手刹(聽到3響為止，不規範操作時踩死腳刹也不扣分)、回空擋，關右轉向燈，等待語音提示：(4)定點準确。

4、半坡起步時，踩離合器挂1擋，打左轉向燈，3秒後起步。停車後起步時間不得超過30秒。

5、緩慢擡起離合器，過快擡起車輛易熄火。手握手刹柄随時準備起步;當車頭有上翹、身有抖動感覺(需多加練習，抖動不足容易後溜)時或發出齒輪磨合聲音時，保持離合器角度不動，松開手刹(不規範操作時是松腳刹)，車輛平穩起步向坡上行駛，駛出坡道定點停車和起步考試區域。

半坡起步技巧：

1、手刹法，此法可用于駕照考試。坡上停車後，保持腳刹，踩住離合，拉緊手刹，确保手刹能使車輛停在坡上後，松開腳刹。轟油門，使車輛發動機發出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢擡離合，此時發動機聲音會随着離合的擡起而逐漸變弱。擡到發動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動(很重要)，放手刹，完成坡起。此方法如用于考試，則可适當加大油門力度，必要時可以大油門帶手刹強起。

2、一腳兩用法，此法需要右腳同時操作油門與刹車，一般用腳跟踩緊刹車，用腳尖踩油門，轟油門的同時左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢時，右腳跟離開刹車，繼續加油松離合，完成坡起。此法技術含量稍高，用于坡度較大的坡或手刹失效之時。練習要求是能夠不用手刹，依靠油離與腳刹配合使車輛懸停。很多老司機或山區司機善用此法，部分動力不足的車輛需要此法。

3、半聯動法，如樓上所說，不用手刹，在保持腳刹的同時，慢擡離合，至車身抖動，再松刹車點油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習此方法時，可以在坡道停住後，擡離合至車身發抖時，松刹車不點油門，僅靠離合使車輛懸停于坡上，并通過微調僅靠離合使車輛前進或後退。此種練習的秘訣是腳法一定輕柔細膩。此類方法不适用于小馬拉大車類車輛，适用于低速動力較充沛的車輛。

4、直接起步法，此法适用于不嚴格的情況，比如後方無車坡度不大的情況。嚴重不适用于考試!即直接松刹車，迅速踩油門擡離合，完成起步。此方法被很多老司機應用。此種方法最沒技術含量，也對技術要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩起步。(此方法成熟後即是方法2的迅速版，不會溜車，而且起步平穩迅速。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!