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現代系列最貴是什麼車

生活 更新时间:2024-12-24 21:41:11

說到現代這個品牌,可能你最多就是想到“平價、舒适、家用”這樣的詞去形容他,但是現代真的有自己的豪華車系,不過沒在國内發售,那就是捷恩斯。捷恩斯是現代的高端品牌,于2015年成立,主要在歐美市場銷售。不過有消息稱,在今年年底或明年年初,捷恩斯有望引入國内。

消息并非空穴來風,在2017年,現代就曾開展過捷恩斯入華的調研工作,而在今年年初,現代汽車已經在上海成立銷售法人,一切準備工作都在進行之中。捷恩斯準備入華,而引入的車型中,就包括這款車型,捷恩斯G90。

現代系列最貴是什麼車(現代高端旗艦将入華)1

捷恩斯G90在美國的定位,是直指奔馳S級的。前不久,它還發布了G90L車型,更是将對手瞄向了邁巴赫S級。G90L的外觀設計很大氣,前格栅是時下流行的大嘴式設計,給人一種舍我其誰的霸氣,同時尖銳的格栅下部将前臉下方進氣格栅一分為二,與車标有一定的呼應,非常飄逸。車燈也很有特點,車燈中間有一條飾條,将大燈一分為二。

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側面部分,G90L車身修長,密集的輪毂非常有豪車的風範。後尾車燈也采用貫穿式設計,同時車尾微微上翹,再加上雙邊排氣,運動與豪華兼顧。尺寸上面,G90L長寬高分别為5945/1915/1505毫米,軸距3450毫米,三圍與軸距全面超過邁巴赫S級,氣場十足。

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作為現代豪華車型,G90L的整個内飾看起來科技而豪華,中控台兩個橫置屏幕,一塊液晶儀表盤,一塊中控大屏,滿滿的科技感。内飾用料自然不用多說非常高級,木質飾闆、軟性皮革等大面積出現,豪華與質感兼具。

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座椅更是采用了比較複雜的紋路設計,看起來奢華感十足。後排僅配備有兩個座位,航空式頭等艙座椅設計,帶有幾乎可以達到純平效果的腿托,中間的扶手與前排的座椅進行了聯通,并且帶有後排娛樂系統,乘坐舒适性毋庸置疑。

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動力方面,G90L搭載了一台5.0L V8發動機,最大功率420馬力,峰值扭矩為520N·m,與之匹配的是8速手自一體變速箱,并且帶有HTRAC四驅系統。這套四驅系統可以根據不同路況分配動力,通常保持50:50的比例,平坦路況下則會變為40:60,上坡時則将變成30:70。

價格方面,該車在韓國市場的售價為138000美元,折合人民币94.9萬元,雖然不便宜,但是跟邁巴赫S級相比,确實是要便宜許多,性價比很高。不過話又說回來,捷恩斯雖然是豪華品牌,但是在曆史底蘊等方面自然是不如奔馳邁巴赫,它能與之競争嗎?來到國内後,會受到消費者的認可嗎?這一切隻能交給未來作答了。

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