如今,在中排量拉力車市場可謂是神仙打架。前有貝納利金鵬502,後有凱越500x和無極500ds,就連本田也不甘寂寞把cb400x引入國内。作為老牌摩托車廠家,力帆也終于推出了自己的中排量拉力車kpt400。
外觀方面一改傳統拉力車的鳥嘴造型,這外觀和哈雷泛美有幾分神似,更被不少摩友發現撞臉電動車,但是不管怎麼說終于不是鳥嘴造型,給人眼前一亮的感覺,至于是否能被大衆接受,就要看市場反饋了。
再說這款車的動力部分,力帆KPT400所搭載的發動機由力帆自主研發,采用水冷雙缸八氣門設計,并且匹配了博世電噴供油系統。搭載水冷雙缸八氣門的發動機,最大功率31.5KW,最大扭矩35nm。
在配置方面,支持手機互聯的TFT儀表,可以顯示導航和手機來電信息,标配無鑰匙啟動、倒置可調前叉、胎壓監測、手動可調風擋和公路胎。同時配備18.5L大油箱,官方宣稱續航500公裡。
400級别的拉力車整備質量高達211kg,和号稱掌握灌鉛技術的貝納利502不相上下,加上三箱和各種護杠直奔500斤,有種小馬拉大車的感覺。最後說一下價格,低配29980元,高配32980元。說實話,這個價格并不算低,再加上充滿争議的外形,這車注定又是小衆車。讓人疑惑的是力帆為什麼沒有采用謠傳已久的kpt450外形,那款車的外形我想更容易讓人接受。對于這款車你怎麼看呢?
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