車、銑、鑽、镗、刨、磨是機械加工裡常用的幾種機械加工方法，這裡面要數車削加工最為常見，車床也是這幾種加工床裡最常用的機加設備。
車床可以加工軸類，盤類零件，孔類，螺紋等圓周類零件，這些零件也是機械加工零件中最常見的。
加工軸承零件
操作車床的師傅就是車工了，因為軸類機加零件比較多，所以一個機加工廠裡一般車床和車工師傅最多。我們在金工實習的時候也一般從車床開始。
記得當年金工實習的時候覺得車工師傅最牛，車間裡的大拿師傅也一般是出自車工，從他們手裡能車出萬物，車個葫蘆，火箭，陀螺，寶塔那都是小兒科。
有個同學跟着師傅學了好幾天，竟然車出一個酒杯，當時我們都驚呆了，可惜沒有拍照。好像還有同學車了個糖葫蘆，不可思議！
閑聊的時候也得知，除了開數控機床的，車工師傅工資算是最高的了，不過車工師傅也最辛苦。有些床子幾乎可以不用師傅去管，比方刨床，刨床一般是加工大平面，加工非常簡單，設定好床子的參數後就不用管了，抽顆煙都不礙事。
可是車工做不到這麼清閑。俗話說緊車工，慢鉗工，吊兒郎當是電工。可見車床師傅最忙碌，要時刻操作車床，因為大部分零件都是很不規則的軸，非同直徑，還有各種台階，退刀槽，螺紋之類，所以車工師傅一整天基本是精力高度集中的。一天下來累得要命。很多老師傅都說，雖然廠裡比較重視車工，工資給得也比較多，個人也很能出技術，不過确實累，很想換個輕快工種。
機械财經也參觀過很多機加廠，其實大部分機加廠并不像新聞裡展示的那樣，清一色數控智能機床，車間無塵，無油，幹淨明亮。實際上，大部分機加廠還是用着半數控的車床，車床還需要師傅去時刻操作，車間噪音大，機油味很重，即使是一些智能工廠，其車間内也是高噪音，高異味，所以大部分車工的工作環境還是比較惡劣的。
然後就是，車工師傅不怕車複雜的軸，反正不管多複雜，找到合适的刀，幹就完事了。他們最怕車長、細軸，看到軸類零件稍微長點、細點就心裡咯噔一下。因為加工細長軸時，不敢讓刀吃力，不能吃刀太多，因為容易讓軸變形，但是小的進給量長時間加工，軸又容易變熱，更容易變形。車細軸是最考驗車工師傅的水平了，急了不行，慢了不行，浪費時間還出不了活。
最後，總結一下就是車工師傅在機加車間裡的地位很重要，一個機加廠車工好不好直接影響廠子的機加工水平，不過車工和其它機加工人一樣，辦公環境比較惡劣，勞動強度大，不過車工的優點是一身的技術，去哪都能找份工作，工資也還不錯。
那麼，你認為呢？
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