對于一些講究性價比的消費者來說，他們在購車時會更傾向于購置中國品牌汽車。因為與同級别的合資車型相比，中國品牌汽車在配置和空間等方面往往擁有更出色的表現，更符合國人的用車需求。寶駿530就是一款頗受國内消費者歡迎的車型，憑借着豐富的配置和實用的大空間，在競争如此激烈的緊湊型SUV市場上占有了一席之地，實力不容小觑。下面就一起看看這款車的實拍情況吧！

寶駿530 2021款 全球車周年紀念版 1.5T CVT豪華型 5座大燈呈現出犀利的設計風格，進氣格栅尺寸中等，點陣式中網看起來頗為精緻。分體式大燈的設計很有個性，配備了鹵素遠近光燈。

寶駿530是有6座車型的，為了能保證有足夠的空間，它的車身尺寸也算是比較大，達到了4690/1835/1750mm，軸距為2750mm。而實拍的5座車型也跟着沾了光。215/60 R17的輪胎和車頂行李架強化了側面的視覺效果，同時側面還用了懸浮式車頂理念，看着還是非常時尚的。

車尾的線條很硬，每條折線都透露着一股硬朗的氣息，讓整個車的視覺效果達到了和諧統一。

内飾設計說實話變化不大平平無奇，特别是這個中控屏有着很濃烈的廉價氣息，不過本來這也是廉價小車，實用性要比檔次感更加重要。配置上還是不錯的。中控大屏帶互聯功能，還有車身穩定系統，方向盤沒有真皮包裹但是有多功能按鍵，整體的表現有着很強的實用性。

前後排的座椅采用的是仿皮材質，這點倒是突出了一點檔次感，另外我推薦大家如果不是對6座有剛需的話盡量買5座車型，車内空間可以看到非常寬敞，你要是買6座車型，平時不一定用得到還白白浪費了空間。

寶駿530 2021款 全球車周年紀念版 1.5T CVT豪華型 5座後備廂空間比較出色，足夠一家人日常出行使用。偶爾想出去轉一轉，放上兩個旅行箱也沒有問題。

1.5T四缸渦輪增壓發動機也是寶駿車型的标準配置，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT變速箱，其實這個發動機在渦輪增壓陣營裡技術不算先進，低扭也比較弱，不過平順性以及高速動力儲備還是不錯的。另外發動機艙非常工整，這裡倒是非常上檔次。

前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架也不算是意外，畢竟一套四輪獨懸也不少錢，能省點是點，不過後排在面對大颠簸的彈跳也确實是不小，舒适性肯定差點意思。

寶駿530的指導價在7.08萬-10.58萬元之間，與同級别合資車型相比算是相當親民的了，拉低了消費者的購車門檻。而在産品力方面，寶駿530也沒有明顯的短闆。外觀比較有辨識度，可看性較高。配置較同價位車型更為豐富，對于提升用車的便利性有很大的幫助。空間比較寬裕，不論是乘坐空間還是載物空間都令人滿意。總的來看，寶駿530是一款頗具性價比的車型。

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