雪佛蘭科魯茲憑借時尚的外觀、優秀的操控性，在國内獲得了不錯的口碑，但随着同級别競争對手更新升級之後，科魯茲的競争力有所下降，因此科魯茲也到了該換代的時候了。雖然全新一代科魯茲已經上市，但老科魯茲并沒有退出舞台，它經過了部分改動之後，以科魯茲經典版的身份再戰江湖。
與老款的最低配科魯茲相比，新款車型的廠商指導價下降了9000元，為9.99萬元，首次低至10萬元以下，而兩者的主要區别是新的經典版車型用排量更小的1.5L發動機取代原來的1.6L機型，雖然在動力性方面受到了一些影響，但是更低的購車成本無疑降低了其準入門檻。
另一方面，根據多方數據統計顯示，該經典版科魯茲在市場上的優惠幅度較大。大部分地區的優惠幅度大多在1.5萬元左右或以上，對同級别的一些自主品牌車型也能構成威脅，同時考慮到其最低不足8萬元的實際售價，這車還是挺實惠的。
柴米油鹽是永恒不變的生活主題，平易近人的油耗當然是選車考慮元素之一，好開省油、親民适用才是王道。科魯茲經典并非隻是冠以“經典”二字了事，其換裝更省油的1.5L DVVT自然吸氣發動機，進一步貫徹了它經濟适用的定位，加上多項節油新技術的運用，科魯茲經典的百公裡平均油耗低至6.6升。
此外科魯茲經典版搭載的1.5L DVVT發動機，最大功率可達83kW，峰值扭矩為141Nm；與之匹配的是全新一代6速手自一體變速箱和5速手動變速箱，換擋更加平順靈敏，響應速度也較上一代車型縮短0.5-0.6秒，日常家用動力完全足夠，操控更得心應手。
多年來科魯茲赢就赢在其高性價比，如今的科魯茲經典款依舊保留原先在外型、空間、底盤、操控、性能等方面的優勢，還降低車型使用能耗、拉低購車門檻，這無疑是性價比的再升級！
年輕務實派的購車宗旨，無疑是“好看好開好省車不貴”，若要問這十全十美的“神車”去哪裡找，不妨将目光聚焦到雪佛蘭。在全新一代科魯茲以精勁的美式肌肉感引爆新一季購車狂潮時，老款科魯茲強勢推出科魯茲經典款，其經典外型、平易近人的售價、一流的動力操控、百公裡6.6L低油耗，等等這些車型特質，為其打造了一頂“性價比之王”的光環，引領着當代年輕務實派購車風潮，更續寫着114萬市場銷量神話。
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