圍繞廣西“縣縣通高速”和國省幹線織密延伸的目标,截至目前,廣西現有在建高速公路項目30餘個。今年以來,廣西自治區層面就多次“點名”龍勝至峒中口岸公路(龍勝至融安段)作為年内計劃新開工重點項目。如今,這條高速公路前期工作終于有了最新動向:該項目已進場開展工程地質調繪工作,而規劃路徑較之前也發生了重大變化。
變更後的龍勝至融安高速公路示意圖,利用“從江-融安-荔浦”高速路共線與融安至羅城高速路連接。
根據最新規劃:該高速路起于龍勝縣城,順接在建的龍勝至城步高速路(龍勝芙蓉至縣城段),并與G65包茂高速、G76廈蓉高速共線段形成十字互通交叉。主線整體沿西南方向布設,途經龍勝各族自治縣三門鎮以及融安縣闆榄鎮、大将鎮、長安鎮、大坡鄉、浮石鎮,終于融安縣浮石鎮東面,接“從江-融安-荔浦”高速(融安經永福至陽朔段),與“從江-融安-荔浦”高速路共線一小段路程後接規劃建設的融安至羅城高速。主線全長約104公裡,雙向四車道,設計速度100公裡/小時。
龍勝至城步高速路将順接龍勝至融安高速路,成為連接湘桂兩省區又一條重要的南北向省際大通道。
為何規劃路徑會發生變化?為何要通過共線來實現龍勝至融安、融安至羅城高速線網的連接?“靓仔君”注意到,在此前發布的廣西“十四五”綜合交通規劃示意圖中,龍勝至融安高速路拟在融安縣城以北連接三江至柳州高速路,但前提條件是需要新建一座跨江大橋;若充分利用即将開工建設的融安經永福至陽朔高速公路(含新建一座融江特大橋),不僅可以節約項目的投資成本,還能加快項目前期工作進度。龍勝至融安高速主線優化後,在方圓10公裡半徑範圍内可覆蓋到沿線更多鄉鎮。
拟建龍勝-峒中口岸公路(融安至羅城段)社會穩定風險分析公衆參與信息公告已于2022年4月中旬發布
盡管龍勝至融安高速路沿線互通收費站的設置情況尚未公布,但據“靓仔君”觀察,龍勝、三江、融安三縣交界處一帶為海拔相對較高的山區,僅有龍勝縣三門鎮、三江縣高基瑤族鄉、和平鄉以及融安縣闆榄鎮四個鄉鎮,這些鄉鎮有望就近或通過相關二級公路、三級公路連接道路實現與高速公路的聯系。另外,該高速路也非常有望在龍勝縣城南部、融安縣城東部設置互通收費站,在拉近與縣城區中心的通勤聯系同時,加強與國道G209線、G321線、G357線和省道S208線的交通銜接。
毫無疑問的是,該高速路建成後,将成為連接湘桂兩省區又一條重要的南北向省際大通道,河池、柳州、桂林等設區市及下轄部分市縣将從中受益,将極大地促進沿線少數民族地區經濟社會發展,進而推動桂湘邊界地區旅遊開發和經貿交流。對于龍勝至融安高速公路,你有什麼想要分享的?歡迎在評論區進行留言。
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