複興号正式提速 經停鄭州洛陽列車增加
鄭州至南昌運行時間縮短 6 小時多
9 月 21 日調圖後,全國鐵路在部分線路增開了客貨列車,将首次增開廣州直達潮汕、長沙往返九江、鄭州往返南昌、南昌直通蘭州的動車、高鐵列車,大大縮短運行時間。
鄭州鐵路局首開鄭州往返南昌高鐵列車 G2043 次和 G2044 次,最快隻需 5 小時 27 分鐘,較普速列車全程運行時間縮短 6 小時 32 分鐘。
廣鐵集團則增開了部分動車組列車,其中長沙南站将首次開行往返九江的始發終到列車 G1480/79 次 ; 廣珠城際動車進一步加密,将增開動車組列車 16.5 對。
北京西站将增加鄭州、洛陽方向高峰期高速動車組列車共 3 對,并将北京西到西安北的一對周末線列車改為日常線,将在一定程度上緩解高峰期熱門方向供需緊張的局面。
京滬高鐵 " 複興号 " 今起正式提速
此外,備受社會關注的時速 350 公裡的 " 複興号 " 高鐵也将從今日起正式在京滬高鐵線上開跑,國慶、中秋 " 雙節 " 将是 " 複興号 " 提速後迎來的首個出行高峰。
據中國鐵路總公司官網消息,京滬高鐵率先實現時速 350 公裡運營的動車組共有 7 對,分别擔當 G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18 次,京滬間全程運行時間在 4 個半小時左右。
9 月 21 日調圖後,上海鐵路局每天圖定開行動車組将達 656 對,數量約占全國動車組總數的 1/3。
" 複興号 " 的列車高度從 3700 毫米增高到了 4050 毫米,車座椅間距一等座增加了 10 公分,二等座增加了 3 公分 ; 列車還實行了 wifi 全覆蓋,每排座位增加到了 6 個電源插座。
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