這次聊高新闆塊，算是"闆塊說"的開篇。之所以首提高新，還是因為粉絲呼聲最大。

似乎每次提到闆塊，總有很多留言要求講講高新。

這也間接說明：高新發展被很多人期待！

是的，我也很期待——

高新的未來确實充滿了想象空間。

PS：前文→《短期看配套，長期看人氣！南昌的未來，你能看懂嗎？》，是闆塊說的鋪墊。内容偏邏輯推理，比較枯燥。但鑒于"闆塊說"建立在前文觀點之上，所以建議複習一下。

01.

經濟實力：核心産業占據南昌半壁江山

在我印象中，10年前，高新區還是一個荒僻的地方：人不多，也不繁華，有幾家大型企業。

這些企業圍繞艾溪湖建立。但艾溪湖旁邊是化工廠，一度臭氣熏天，被視作爛湖之地。

艾溪湖再往東，就是農村了！

這種地方很難引起南昌人的注意。尤其紅谷灘高樓大廈拔地而起時，高新根本不值一提。

但這座1992年被國務院批準為國家級高新區，擔當的角色又非常重要：老城已經滿載，高新産業需要向東部延伸。

過去30年，中國制造業和信息化産業飛速發展。“國家級高新區”的定位實打實地賦能了南昌高新區：一批知名企業和高科技企業落座、遷移于此。

比如，查閱資料就會發現，江西大部分白馬類企業都在高新——

江西銅業、正邦集團、雙胞胎集團、江中藥業……

2011年，高新雖然還不繁華，但産業和科技貢獻已經非常驚豔。

當年，轄區高新技術企業72家，占南昌66%；軟件企業占江西省85%；國家級科技項目占南昌市80%以上。

此後十年，産業擴張一直加速。

據百科資料顯示：高新落座各類企業17858戶。光世界500強、中國500強和民營企業500強就有23家，總部設在轄區的上市公司有16家。

這是什麼概念？

2020年，江西8家企業入圍中國500強，其中3家位于高新。南昌市上市公司總量31家，高新區獨占16家。

可以說，南昌的核心産業中，高新區占據了半壁江山。

02.

城區建設：昔日偏郊已成中央商務區

前文說過：産業是吸引人氣的最強磁鐵。一個闆塊隻要産業在發展，人氣流入疊加稅收優勢，城區建設和公共配套遲早會跟上。

如今的高新正好驗證了這一點。10年前的"東部偏郊"，現在讓人刮目相看。

——打造出一線生态宜居地段

十幾年前，高新腹地、艾溪湖的生态是很糟糕的：污水排入，死魚累積，臭味熏天。開車路過，都要關上車窗。

2007年，高新區開啟艾溪湖整治和建設。曆經十多年，艾溪湖堪稱"鹹魚翻身"，已經被打造成為國家級濕地公園。

其4.5萬平湖面和2500餘畝土地構成立體森林濕地系統。生态之優美，以至成為鄱陽湖的候鳥通道和都市天然綠肺。

開車經過艾溪湖大橋，會産生強烈的反差感：逼仄的城區突然變得開闊，空氣清新，綠意盎然。

大橋向西是充滿煙火的老城，向東則是優美嶄新的生态新城。艾溪湖就像一條生态綠帶将南昌一分為二。

個人認為：對比生态性和休閑性，艾溪湖可以絕殺南昌各大湖泊體系。未來也可能成為全國性的濕地公園範本。

——東部中央商務區漸成雛形

紅谷灘是南昌的一張城市名片。高樓大廈背後是強大的行政推動力量。

很難想象，高新僅以自身内生力，也在形成一座大型中央商務辦公區。

目前，艾溪湖東岸已有3座200m 超高寫字樓（甲Ａ）：雲中城雙子樓和紫峰大廈。另還有3座200m 超高寫字樓在建。

環繞艾溪湖的還有泰豪廣場、綠地集團、中節能國際中心、各企業總部……

以目前公司總量計算，艾溪湖東岸已經形成了一座中央商務區（CBD）。

通過啟信寶“附近企業”功能可以查閱到相關數據——

（數據源于啟信寶APP）

表中數據顯示：艾溪湖公司總量已達到紅谷灘的一半，上市公司總量則遠高于紅谷灘。

如果加上時間維度，高新中央商務區的發展是極快的：建設從2011年以後開始，比紅谷灘晚了10年。

這是源于強産業闆塊的内生優勢：産業孵化能力強和财政優勢下對企業支撐大。

以此速度發展，或許南昌CBD 2.0會在這裡誕生。

——毛細血管經濟發達

一個區域不僅要有産業，能為居民提供就業和收入；也要有"毛細血管經濟"，為居民提供便捷的生活。

所謂"毛細血管經濟"包括：大型超市、菜市場、水果店、夜市等生活便利所需。

毛細血管經濟通常與人氣成正比。雖然比不上老城，但高新也很發達。

以紫峰大廈為例，周邊商務兼居住，人流密集，生活所需一應俱全。雖然便利性無法量化，但可以管中窺豹：周邊光便利超市就有十幾個。

此外，紫陽大道還有兩大夜市：艾溪裡美食街和瑤湖裡夜市。

03.

綜合配套：财政優勢下的配套看點

除獨有艾溪湖濕地公園生态配套外，高新“商、交、學”也很有看點。

交通配套——

南昌4條地鐵線中（包括即将建成的4号線）已有3條通向高新。

而且1、3、4号地鐵線确定向東延長，艾溪湖湖底隧道也進入施工。瑤湖島也規劃南昌首條“雲巴快線”，并對接1号地鐵線。

同時闆塊主幹交通也比較發達：紫陽大道貫穿東西、昌東大道接入環線、沿江快速路直達紅谷灘。内部交通網也是嶄新而通暢的。

區域整體交通非常便捷。

學區配套——

艾溪湖西岸的高新三中在南昌排名前列。東岸則有南昌二中，二十八中。

瑤湖西岸正在建設江西師範大學附屬學校。由于位處江西師範大學本部，又是直屬管理，這所分校是十分被看好的。

商業配套——

高新商業相對一般。

較為成熟的有（北部）新城吾悅廣場、（東部）天虹商場和新力都荟。不過兩家商業體量較小，品牌也一般，沒有形成集中的人氣。

後續高新大道的華潤萬象彙即将開業，新力時代廣場、萬科海上明月、贛電東方城也自帶大型商業，應該能為闆塊商業帶來提升。

公共配套——

這一點就體現出高新作為強産業闆塊的優勢：稅收豐厚，公共配套舍得花錢。

比如，不僅建成艾溪湖濕地公園，也打造了馬拉松跑道和自行車賽道；同時建立了公共圖書館和美術館；足球場、籃球場等運動場所也一應俱全。

艾溪湖濕地公園之北，還在建魚尾洲公園，之東，還有南塘公園。未來整個濕地公園體系獨樹一幟。

同時高新少有雜項收費：公共停車位很多，一律免費。

這一點老城區和紅谷灘就相形見绌了。

04.

前瞻分析：南昌新興産業的領頭羊

自從經濟數據獨立出來，高新區GDP總量在南昌各行政區中一直排在首位；全部區縣中，也僅次于全國百強縣南昌縣。

圖片來源：财富管理專員

其GDP增速在12區縣中連年排在首位。比如2018年GDP增速9.4%，2019年增速9.9%，2020年5.5%。

高新成為南昌GDP重鎮也佐證了前文觀點：産業發展具有“強者越強”的規律。

PS：越是強産業闆塊，越容易孵化出新興産業；越是強産業闆塊，越有稅收支持，吸引中小型企業落地。

除了彙集白馬企業外，高新區的産業規劃也是非常矚目的。

規劃國内最大航空産業區——

以洪都航空為代表，航空産業一直是南昌支柱産業。目前正在集體遷移至高新開發區瑤湖東岸。

這裡将打造50平方公裡的航空産業城，成為國内面積最大的航空産業集聚區。

最新規劃顯示：區域包括科創引領區、航空産業片區、機場試飛片區、軍民融合産業片區、麻丘航空小鎮片區、航空服務配套區。

打造中國（南昌）科學島——

2035年遠景目标明确将高新瑤湖島定位為中國科學島。

功能劃分為八片區：湖濱綠地區、商業辦公區、科技會展區、創新研發區、創業孵化區、生态居住配套區、中央公園區、度假酒店區。這裡将打造成為中部最集中的創新基地、人才高地。

過去經驗顯示，一些規劃帶有較強的 “噱頭”性。但在我看來，高新這兩大産業規劃是已有産業和科研的延伸，有産業底子和雄厚資金作為依托。

其作為南昌産業重鎮的成功經驗，也對全國其他企業、科研機構落地産生吸引力。

比如3月份，中信海直-華夏九州通航總部落戶南昌高新區（航空城）；北京大學南昌創新研究院落戶高新區；組建了由50餘位院士的院士委員會，将賦能科學島……

總體而言，高新發展是可期的。如果瑤湖航空城和科學島打造成功，高新的未來也是難以估量的。

以艾溪湖為核心，整個闆塊極有可能成為南昌經濟的中心區域。

（未署名圖片來源百度，若涉版權請及時聯系删除）

-END-

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!