2月18，壹米滴答官方微信号推送了一篇題為《壹起加速：2020全力以赴，逆勢而上》的文章。在這篇看上去平平無奇的推文中，卻爆出了一個大彩蛋：壹米滴答集團已經獲得近10億元的D 輪融資，且融資金額已全部到賬。

随後，華興資本進一步确認了此消息。作為壹米滴答該輪融資的獨家财務顧問，華興資本同時還透露了另一個關鍵信息：

D 輪融資是壹米滴答繼收購優速快遞後的首次資本運作，本輪融資的順利交割也代表着各頂尖投資機構對壹米滴答的肯定和支持。

潛台詞再明顯不過，D 輪的10億元融資主體不隻是壹米滴答，而是壹米優速。

對于這個鮮為人知的過程，華興資本物流行業負責人張慧坦言，與以往融資交易不同，本次交易是并購與融資并行。一方面，從交易結構設計、談判節奏把控等多維度考量，推進壹米滴答收購優速快遞，為後續融資交易預留時間窗口；另一方面，協助壹米滴答梳理收購交易産生的業務協同效應，助力業務戰略優化，推動壹米滴答進一步獲得資本市場認可。

張慧的表态實際上直接肯定了另一個事實——壹米和優速的合并，包括業務協同、戰略優化以及資本運行，遠比我們想象中要順利，甚至可以說取得了階段性成功。

站在這個角度，我們今天要聊的話題——D 輪的10億融資怎麼花，就更具現實意義。

10億元融資落定的消息選擇在疫情期間公開，壹米的第一用意顯而易見，就是要給全網吃一顆定心丸。

突如其來的疫情，對各家網絡來講，都是一場事關财力、精力和耐力的消耗戰。在這個過程中，抗風險能力相對較差的網點最難受，也最需要幫扶。因此，10億融資絕對是抗“疫”的及時雨。壹米滴答明确表示：

融資資金将優先用于網絡恢複、防疫、幫扶網點等核心工作的開展，确保夥伴健康，保障全網平穩渡過疫情期。

具體來講，主要包括以下幾個方面——

1.政策性補助

據了解，疫情期間，為減輕網點經營壓力，壹米滴答出台了取消網點考核、取消包倉、臨時優化網點時效、質量類考核等政策。

這些政策調整，實際上就是總部給網點讓利。在特殊時期，為網點創造更大的生存空間和更加寬松的發展環境。

2.防疫物資采購

針對當下網點緊缺的口罩、消毒液等防疫物資需求，以及複工難等問題，壹米滴答各省區将提供強有力的協助支持，最大程度确保網點順利開工。

基于此，壹米滴答已經組織資源采購了大量的防疫物資，如口罩、消毒液、洗手液等。目前，這些物資均已下發各省區，并提前進行了返工前消殺工作，且員工返崗第一時間可用于防疫的物資已經到位。

3.應急運力保障

疫情就是命令。自武漢封城以來，逆向而行的“快遞軍團”承擔了國内乃至全球防疫物資、醫療物資以及民生物資的運輸，各大快遞都開通了專用的綠色通道。國家郵政局在一系列通知和文件中也再三強調，快遞公司要承擔起應急運力保障的使命，有需必應。

壹米優速當然也不例外。

作為快運市場的中堅力量，疫情發生後，除了迅速響應防疫工作，壹米滴答第一時間成立馳援項目組，為疫區免費運輸防疫物資、醫療器材以及包括蔬菜在内的生活必須品。

穩網點，就是穩軍心；穩軍心，就是聚人力；聚人力，當然是為了打仗。現在打的是疫情戰，抗過和赢下疫情戰之後，緊着接就是更加殘酷的市場戰。

齊心抗疫，凝心聚力。10億融資全部到賬，有了這個“錢袋子”，不論是眼下的疫情戰，還是未來市場戰，壹米優速全網的底氣更足，勝算也更大了。

錢不是萬能的，但沒錢是萬萬不能的。現金流是企業的命脈，一旦出現問題，甚至會影響到企業的生死存亡。

疫情期間，尤甚。

在前幾天的文章（疫情沖擊，安能德邦百世壹米順心通達等快運企業誰先走出困境？）中，老鬼就指出，一季度原本就是業務淡季，受疫情影響業務恢複更是難上加難。

在此情況下，沒有正向現金流的及時補充，而租金成本，人工成本外加需要提前準備的防疫成本是固定不變的，這讓本以利潤微薄或始終虧損的快運平台雪上加霜。

站在這個角度，誰能率先融到資，或者有更大的規模利潤，誰就會有更大的政策從容度，在這場困境中脫穎而出。

于壹米而言，是快運王者之争；于優速而言，是大包裹突圍之戰。

問題來了：10億資金能夠撐多久？

老鬼的朋友安德華直言，從現在開始，壹米優速維持一年到一年半“不斷糧”肯定是沒問題的。更重要的是，疫情影響和逼迫下的“一年”相當于“平時的兩年”。

也就是說，疫情發生前，我們講快運江湖幾大頭部玩家之間的洗牌可能需要兩到三年；疫情發生後，這種洗牌非但不會停止，反而會加速，快的話今年年底就有可能見分曉。

坐擁現金，笑對風雲。

就在今天，據物流沙龍報料，為加快複工進度，順豐快運、中通快運、安能物流、百世快運、壹米滴答等企業已經開始實施降價措施！其中——

順豐快運在17号直接取消10元/票的資源資源調節費；

中通快運對全網中轉費（轉運費 操作費）按原價7折進行收取，執行時間從18日-29日；

安能物流和百世快運也紛紛跟進，從2月19日到2月29日：安能物流全國中轉費按照分撥基準實現7折優惠，百世快運則在全網收貨價上實行7折優惠；

壹米滴答更是祭出省内7折、省際6折的巨大優惠。

……

疫情還沒過去，絞殺就已開始。

看看台面上這幾個玩家，要麼是背靠上市公司輸血，要麼是剛剛融到巨資，賬面上如果沒有幾個億的資本兜底，根本就不敢或者說沒有資格入場。

這個時候，老鬼想起了2019年資本寒冬時，某位投資人說過的一句話：“關注現金流，把對手熬死。關注現金流，怎麼強調都不過分，熬過這個寒冬就能把對手熬死。”

高手較量，剩者為王。能在寒冬中活下來，就是赢家。

坐擁充沛的現金流，絕不意味着坐吃山空。

一方面，聚焦優勢産業，停止一切與主營業務不相關的燒錢業務，盡快實現盈利，是當務之急，也是頭等大事；另一方面，有效降低成本，壓縮成本，對網絡進行有效管控，也是打赢戰役的關鍵。

基于這兩個邏輯，壹米優速10億融資的另一個投放重點就是促生産。據官方表态，主要集中在以下幾個方面——

1.圍繞大包裹、電商件服務品效，加快人、車、場基建與融合，并且夯實網絡基礎；

2.圍繞網點切實需求，賦能網點發展；

3.通過ABC三網并舉，形成優勢互補，降本增效并且進一步拓寬網絡覆蓋率；

4.通過政策指令，優化産品、貨量結構、價格體系等，拉動規模效益，提升資源變現能力、全網盈利能力，進而擴大盈利規模。

既要開源節流，也要為将來謀劃。換句話說，現在投入都是價值最大化的投入，除了“一分錢掰成兩半花”的極限降本，更重要的是把錢花在“刀刃”上。這個“刀刃”，一個是網點維護與網絡建設，另一個就是降本增效永遠都繞不開的産能建設。

壹米優速已經在朝着這個方向發力。

從昨天官宣融資消息時舉重若輕的态度也可以感受到，對于10億融資的花錢之道，壹米很謹慎，也很堅定。

最終能不能逆勢而上，你怎麼看？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!