90後作為長輩眼中最幸福的一代人，現在也已全部步入了該成家立業的年紀，我小何，一個典型的90後大男孩兒，畢業後順利進入了一家大型企業，在企業中工作也已有三年之餘，朝九晚五每天同樣的工作随着時間的推移也使我感覺到了厭倦，經過一系列的思想鬥争後我與大多數的90後一樣選擇了辭職，決定出來創業做點自己喜歡的事情。

但剛出來就遇到了第一個問題，創業首先得買台車吧，由于我工作的年限并不是很長，所以存下的積蓄并不多，買車隻能選擇一些經濟适用的車型，下定決心要買車後我每天都沉浸在各大汽車網站中，但始終沒能找到如我意的車型，直到有天去汽車城看車時路過五菱的4S店看到五菱宏光V，經過一番打量并尋問了價格後我就決定買下這款車。

經過尋問4S店的工作人員得知五菱宏光V這款車最低配車型的售價隻要4.18萬，這樣的價格也剛好在我能夠承受的範圍之内，所以曆經一系列手續後就将它提了回來，成為了我人生中的第一台車，至今用車也已有三月有餘。五菱宏光V這款車整體的外觀還是比較能夠符合我的審美的，較為方正的造型就我個人的審美觀來看還是顯得比較大氣的，并且五菱宏光V整體的尺寸也并不小，較大的尺寸勢必也會帶來更好的空間，所以外觀也是我選擇這台車除了價格以外的另一大因素。

而在内飾方面五菱宏光V整體上就顯得比較樸素了，畢竟受制于成本有這樣的表現也是很正常的，并且好在五菱宏光V在中控台部分每個功能區都劃分得比較合理，所以使用起來也很容易就能上手了，加之其内飾中電子元件比較少，所以故障率也會比較低；另外在車廂内我個人最為看重的就是五菱宏光V出色的空間表現，不論是我平時拉朋友出去玩還是我在工作時需要拉一些大件的物品五菱宏光V都能輕松勝任。

動力部分五菱宏光V搭載的是一台1.5L的自然吸氣發動機，而和這台發動機相匹配的是5擋手動變速箱，我當時選擇的這套動力是屬于滿足國五排放标準的，現在五菱宏光V也有滿足國六排放的車型了，并且手動變速箱的擋位也變成了6擋；這套1.5L 5MT的動力總成在動力上的表現還是非常不錯的，隻要肯給油，動力還是杠杠滴，想必大家也都聽過“手動擋無肉車”這句話，并且這台車的油耗表現也不錯，我實測的百公裡油耗隻是在6.7L左右，另外五菱宏光V全系都采用的是前置後驅的驅動方式，所以這台車整體的操控還是不錯的，甚至于玩漂移都可以，但是大家也不要輕易嘗試。

以上就是我這台五菱宏光V的一些硬件介紹了，經過這幾個月的使用下來這台車整體給我的印象便是實用、好開、省油以及小毛病少，或許也正是因為這些優秀的表現讓很多消費者為這台車買單，相信這台車在我今後的創業路上也會是我一個非常可靠的夥伴。

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