9月15日，“雷軍稱37歲已财務自由”的話題登上熱搜第一。

15日，央視網發布《雲頂對話·雷軍》先導片，雷軍接受采訪時表示，37歲他财務自由，卻想起了當年18歲時看的那本《矽谷之火》，希望創辦一家技術公司，去影響全世界。

雷軍自稱37歲已财務自由造車是被逼出來的決定

近日，在一期央視網紀實訪談節目中，雷軍表示，2010年創辦小米，原因其實很簡單，大概在37歲，他帶領金山已經完成IPO，也财務自由了，自己半退休了三四年時間，在投資圈也算風生水起，卻想起了當年十八九歲時看的那本《矽谷之火》，他希望創辦一家技術公司，去影響全世界。

在談到這幾年小米進入汽車領域的動作時，雷軍則說，此時此刻，風口在智能電動汽車，因為這成為了汽車工業和消費電子的融合，如果你不幹，你就落伍了，所以小米造車是一個被逼出來的決定。

自去年3月30日官宣進入智能電動汽車行業後，雷軍開始“手把手”主抓造車事宜。

據了解，今年3月22日，小米在2021财年報表中披露，首款車将在2024年上半年量産。

同時，小米自動駕駛技術已進入測試階段。第一期規劃140輛測試車，将陸續在全國進行測試。8月，雷軍在小米年度演講中，首次對外公開了自動駕駛技術路面測試實拍視頻，并宣稱“2024年小米将進入自動駕駛第一陣營”。這也是去年3月30日小米官宣“造車”至今以來的最新進展。

據澎湃新聞，雷軍曾透露，小米自動駕駛項目第一期投入33億元研發費用，專屬團隊規模已超過500人。到今年年底，團隊整體規模預計将突破600人。另有消息透露，小米準備推出高低配車型，采用比亞迪刀片電池和甯德時代麒麟電池，并已确定激光雷達供應商為禾賽科技，售價上限超過30萬元。

9月8日，雷軍曾在社交媒體表示，“特斯拉比小米提前10多年進入電動汽車行業，有些人認為我們已經錯過了進入（新能源汽車）市場的窗口期，但我不同意。比賽才剛剛開始，我認為小米有很多機會。”

雷軍還附上了一張與小米自動駕駛測試車的合影，根據水印日期顯示為今年7月16日。

盡管業績受到疫情影響，小米堅持加大在造車領域投入。根據小米發布的二季度财報顯示，總營收701.7億元，同比下降20.1%；經調整淨利潤20.81億元，同比下降67.1%。

“在過去的500天裡，我對汽車有了更深的理解，我始終覺得做車一定要有敬畏之心，汽車非常複雜，絕對不能着急。”在8月的公開演講中，雷軍曾表示，在未來的2年時間裡，不準備辟謠了，也不準備介紹任何新的進展，到合适的時間再定期彙報。

雷軍為造車已卸任多個職務

啟信寶App顯示，近日，北京小米電子軟件技術有限公司發生工商變更，雷軍卸任董事長，林斌卸任董事，洪鋒卸任法定代表人、董事、經理，新增嶽凱為法定代表人、執行董事、經理。

另據上海證券報，記者向多位小米内部人士證實，此為正常的小米集團子公司人事調整，沒有任何市場猜測的其他暗示意義。

這不是雷軍第一次卸任小米集團子公司職務。

早在今年1月，北京小米電子産品有限公司發生工商變更，雷軍卸任董事長職位。工商信息顯示，小米電子産品有限公司成立于2012年1月，法定代表人為張峰，由Xiaomi H.K. Limited全資持股。小米集團公關部總經理王化白當時表示，北京小米電子産品有限公司的主要經營範圍是委托生産智能機頂盒、家用空調、智能電視、家用影視設備及電子産品。

2021年以來，小米集團旗下很多子公司以及關聯公司進行了人士調整。

據上海證券報，2021年7月，雷軍退出了重慶小米商業保險有限公司的執行董事；同年10月，上海小米金融信息服務有限公司發生工商變更，雷軍退出公司董事；12月，雷軍不再擔任小米科技（武漢）有限公司的法定代表人、執行董事兼總經理；随後又接連退出廣東小米科技有限責任公司、廣州小米通訊技術有限公司、廣州小米信息服務有限公司、珠海小米通訊技術有限公司的法定代表人、執行董事或董事長職務。

2022年7月，小米互娛關聯公司北京瓦力網絡科技有限公司發生工商變更，雷軍卸任執行董事職務，梁秋實卸任監事職務，新增劉德、馬骥、趙祎三名高管人員。北京瓦力網絡科技有限公司成立于2009年6月，法定代表人王川。該公司由多名自然人持股，雷軍、梁秋實仍為該公司股東，分别持股10%、14%。

随後的8月，四川銀米科技有限責任公司發生工商變更，法定代表人由雷軍變更為林世偉，同時，雷軍卸任董事長職務、LIN BIN卸任董事職務。四川銀米科技有限責任公司成立于2005年10月，注冊資本20億人民币，由北京小米電子軟件技術有限公司全資持股。

值得注意的是，除了雷軍本人，包括洪鋒在内的小米其他聯合創始人也在逐步“交接班”。

今年9月，天星數科科技有限公司發生工商變更，小米聯合創始人、高級副總裁洪鋒退出該公司法定代表人、董事、經理，由小米副總裁兼CFO林世偉接任。該公司成立于2013年12月，注冊資本約23.14億元，由雷軍任董事長，小米金融（香港）有限公司間接全資持股，公司經營範圍為電子支付技術、支付結算技術及清算系統的技術開發、轉讓、咨詢、服務。

小米曾經解釋稱，雷軍退出關聯公司董事的原因是把主要精力放在了造車上，同時高管已經可以分擔相關的一些工作和職責。

自去年3月30日官宣進入智能電動汽車行業後，雷軍開始“手把手”主抓造車事宜，從注冊新公司任命中亦可見一斑。

今年9月，小米汽車正式完成工商注冊，雷軍注資100億元，出任小米汽車有限公司法人代表。11月，雷軍新任職小米汽車科技有限公司的經理、執行董事。

此外，小米還全資收購了自動駕駛創業公司深動科技，投資了超過10家自動駕駛領域上下遊企業，涉及自動駕駛解決方案、核心傳感器、核心執行器以及域控制器等方向，相關投資的總金額超過20億元。

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