“給你一個房間，有空調、有WiFi、有食物，你能呆多久”？提到這個梗，相信很多人都不陌生，但萬萬沒想到的是，這個“夢想”在今年春節竟然成真了。然而，在真正過上這種生活後，很多人又叫苦不疊，居家隔離的日子，确實非常難受。

不過，相較于在家辦公，很多不得不外出工作的人感受到了更多的不便。伴随着公共交通工具班次的減少，沒車的人會花費更多時間在上班途中；即使是有車的人，在遇到車輛故障時，也因為4S店的放假而遇到不少麻煩。正因如此，入手一輛車、尤其是一輛“問題”少的車的念頭，在很多人的心中都開始慢慢發芽。

有沒有哪些家用車适合“打工族”的呢？相信很多人會有這種疑問。在市場多年的檢驗中，豐田卡羅拉、日産軒逸和本田飛度得以脫穎而出，它們憑借着極為紮實的産品素質，成為公認“開不壞”的三款親民家轎。這其中，部分車型最低8萬元便能入手，更是極大地降低了購車門檻，難怪有車主說：比擠公交還劃算。

第一款：豐田卡羅拉

為了打造一款“國民車”，早在1966年，豐田便推出了第一代卡羅拉，憑借着價格低廉、省油耐用的品質，在随後逐漸火遍全球，如今累積銷量超4700萬輛的成績，使其成為全球最暢銷的車型。尤其是在2019年第十二代卡羅拉上市後，更是為這款車型賦予了更大的魅力。

外觀方面，全新一代卡羅拉采用了全新的設計語言，更加誇張的進氣格栅搭配上兩側的“C”字形飾闆，一改曾經的“中庸”風格，更能俘獲年輕人的芳心。從内部來看，新車采用了拼色的内飾設計，同時采用了9英寸的懸浮式中控台，并提供12.1英寸的大屏可供選擇，可見其十分照顧國人的喜好。

值得一提的是，全新一代卡羅拉是基于豐田TNGA架構所打造的，有口皆碑的平台水平和多年積攢的制造經驗，使得卡羅拉的品質有了更大的保障。最後，在動力方面，全新一代卡羅拉擁有1.2T CVT和1.8L E-CVT兩種動力模式，油耗分别能夠維持在5.6L/100km、4L/100km的水平，從而有效地降低後期用車成本。

當然，“金杯銀杯，不如車主口碑”，卡羅拉的實際表現，國内車主最有體會。正如某論壇的車主所言：“我的卡羅拉開了八年，期間隻進行了常規保養，連一顆螺絲都沒換過，堪稱‘開不壞’，讓我想換車都沒理由”。可見，雖說卡羅拉無法為車主提供極緻的動力體驗、舒适體驗，但若從家用車的标準來看，它還是比較優秀的。

第二款：日産軒逸

在國内轎車市場中，大衆朗逸與日産軒逸可謂是一對“最佳CP”，二者你追我趕，将榜首的位置輪流坐，可見二者都有着不俗實力，但是，如果僅從“省錢省心”的角度來看，相信很多人最終還是會選擇日産軒逸。去年7月剛剛上市的第十四代軒逸，同樣也是進行了全方位的升級，被賦予了更大的優勢。

整體來看，全新一代軒逸同樣采用了更加年輕化的設計語言，前臉标志性的“V”字形鍍條，頗有“小天籁”的神韻。此外，從車身尺寸方面來看，全新一代軒逸的長、寬、軸距較上一代車型均有所增長，2712mm的軸距加上舒适的座椅設計，使其擁有了更為顯著的家用屬性，車主在日常駕乘過程中也将獲得不錯的感受。

與豐田卡羅拉一樣，在動力方面，日産軒逸也是秉承着“夠用就好”的理念。全新一代軒逸全系标配1.6L發動機，最大馬力達到139匹，最大扭矩達到169N·m，較上一代車型的數據有稍許的提升，而自吸發動機的特性也決定了其故障率較低。此外，再加上5MT和CVT兩種變速箱類型的加持，新車的油耗基本上能夠維持在5.5L左右，也算是比較不錯的表現。

2019年12月，日産軒逸以月銷6.1萬輛的成績榮登轎車銷量排行榜的榜首，一時風光無二，這不僅是對其産品力的再一次肯定，同時也彰顯了國人對于日産軒逸的喜愛。正如不少老司機所言：“真不知道怎麼買車時，看着銷量榜買就對了”。

第三款：本田飛度

當然，從機械素質和用車成本的角度看，豐田卡羅拉和日産軒逸都堪稱是同級别車型中的佼佼者，尤其是在2019年更新換代後，更是展現出很強的競争力。不過，在售價方面，二者的起售價均超過了10萬元，令不少剛剛參加工作的年輕人有些捉襟見肘。有沒有符合标準且價格便宜的家用車呢？本田飛度或許是個不錯的選擇。

在2019年的廣州車展上，2020款本田飛度正式上市。當然，雖說從外觀、内飾方面來看，2020款本田飛度沒有進行特别明顯的調整，依舊年輕、樸素、實用，甚至連中控大屏都需要車主後期自己加裝，但是，2020款本田飛度将車身穩定、胎壓監測、上坡輔助等功能進行全系标配的做法，無疑還是獲得了不少車主的好感，是個加分項。

​此外，在動力方面，2020款飛度延續了1.5L的發動機，同時匹配5MT和CVT兩種變速箱模式，最大馬力為131匹，最大扭矩為155N·m，官方油耗基本上也在5.5L/100km左右，雖說發動機數據不算突出，但用在這樣一款小型車上完全夠用了。據悉，本田飛度有望在今年迎來換代，新車在外觀、内飾等方面會進行全面升級，值得繼續期待。

總結來看，在用車成本方面，三款車型的油耗基本都在5.5L/100km上下，若油價取7元/L的話，車輛每公裡的花費為0.385元，在很多情況下确實比擠公交便宜。與此同時，飛度的官方指導價僅為7.38萬-10.28萬元，更是為其賦予了一定的價格優勢。正如車主所言：公認開不壞，每公裡4毛錢，咋想咋劃算。

結語：按照慣例，每年的三、四月份都是購車淡季，為了提升銷量，很多4S店都會拿出一定的優惠政策；與此同時，在經曆了暫别交通工具的生活後，相信很多人也都有了購買私家車的打算。因此，能夠在購車淡季用相對優惠的價格買一輛讓自己“省心”的車，也不失為一個好選擇。

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