近兩年，電動推進的速度越來越快，内燃機幾乎進入停止更新的時代，越來越多車型取消大排量的發動機，V12、V8這些超大排量的發動機正在逐漸離我們遠去。

而就在近日，又一車型宣布即将停産，寶馬M760i xDrive将于今年停産，從6月份開始，寶馬将最後生産12台限量版車型，這也是最後一款擁有V12發動機的寶馬。

M760i xDrive作為7系的最強版本，雖說它在外觀上就與普通的730Li沒有什麼區别，但是車側專屬的V12徽标，告訴你不要輕易惹它。

而将要推出的限量版車型，V12的徽标會在諸多細節之處，包括内飾、發動機等，更加突顯其特别版的身份。

此外，在外觀方面，還将配備20英寸雙輻輕合金輪圈，客戶對車漆進行個性化定制，同時還可以選裝黑色或藍色M Sport制動卡鉗，内飾的皮革用料也可提供給客戶自由搭配。

動力方面，新車依舊一台6.6T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率448kW（601Ps），零百加速時間僅需3.6秒。寶馬沒有針對限量版車型對發動機馬力進一步壓榨，畢竟沒有多少用戶能夠完全發揮其動力。

這台6.6T V12雙渦輪增壓發動機，在勞斯萊斯部分車型上也有所搭載，以後要想買到寶馬的V12，門檻最低也要勞斯萊斯了。

雖然限量版的M760i xDrive大概率在國内買不到，但是就目前來看，國内依舊能訂購M760Li車型，2021款 M760Li xDrive V12 耀影特别版的指導價為261.20萬元。

對于想要入手的老闆來說，現在打電話給寶馬4S店可能還能訂購，畢竟這種頂級車型，肯定是沒有現車的。如今傳出停産消息後，M760Li的訂單可能也會有所增加，加之疫情和芯片的供給壓力，很可能過一段就不再接受訂單了，所以打算入手的老闆可不能再猶豫了！

關于下一代寶馬7系，此前也曾有傳出消息，據說将在2023年亮相，并且會有全新的M7車型，但其搭載的會是4.4T插電式混合動力。在M Power和電動機的加持下，新車在動力上有了更大的提升，但是V12的靈魂将不複存在。

M760Li一直對标的是AMG S65車型，但可惜的是上一代S65在此前也已經停産，雖然教授猜測新一代S級依舊會有AMG高性能車型，但是很可能也不會繼續搭載6.0T V12發動機，這意味着能買到的V12發動機已經越來越少了！

雖然不想承認，但在如今電動化的時代，大排量内燃機已經逐漸離我們遠去，也許它們離我們非常遙遠，但對于熱愛汽車的我們來說，依舊希望内燃機在未來仍能夠得到延續。那時候，純電動是絕對的主流，但是内燃機将會成為經典！

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