“今年坐高鐵，從長沙到張家界隻要2個多小時，方便多了，以後可以經常回家了！”1月20日，在長沙站城際場候車的趙女士告訴記者，她在長沙打工快20年了，過去坐大巴回家，要花5個多小時，盡管老家就在省内，她也隻能每年抽時間回家兩趟。
2022年底，位于湖南北部的常益長高鐵正式開通運營，與黔常鐵路、長株潭城際鐵路等多條線路相連，使得三湘大地終于形成高鐵“大環線”。今年春運是常益長高鐵開通運營的首個春運，高鐵串起湖南“金色”大通道，張家界至長沙最快隻需1小時52分鐘，常德至長沙最快隻需59分鐘，旅客返鄉歸家的路更便捷了。
排在進站隊伍裡的李先生穿着工裝，肩上背着行李袋，手上提着一個塑料袋，裡面包着毛毯，準備檢票過閘機。李先生告訴記者，過去他都是坐私家車來往長沙和常德，春運期間車流量大，經常堵在高速公路上。聽說常益長高鐵開通了，他趕緊買了高鐵車票。忙碌了一年，歸家心切的李先生說：“坐這趟高鐵可以早點到家。”
1月20日的長沙站城際場。（受訪者供圖）
長沙站長沙城際車間黨總支書記朱衛兵介紹，常益長高鐵開通後，長沙站城際場客流呈現大幅增長。1月7日至19日，常益長高鐵日均開行動車31對，日均發送旅客1.5萬人，其中1月19日發送旅客達19876人。
高鐵成環，讓運輸能力大幅釋放。今年春運期間，中國鐵路廣州局集團公司利用高鐵成環的優勢，加開上海虹橋至湖南張家界、常德等列車，讓百姓回家的路更加順暢。
1月20日，長沙客運段列車工作人員為返鄉旅客送上熱茶。（受訪者供圖）
1月20日3時23分，上海虹橋至常德G4969次列車從上海虹橋站發出,在夜色中跨越浙江、江西、湖南三省，全程運行8小時45分。擔當值乘的長沙客運段動車二隊列車長丁利組織工作人員準備熱茶，以滿滿的暖意迎接三湘遊子歸家。
1月20日10時27分，這趟列車停靠在吉首東站。6号車廂的羅先生一家三口提着行李準備下車。羅先生的喜悅之情溢于言表：“昨天我還在杭州上班，今天上午就回到了湘西老家。以前回家要坐火車換乘大巴挺折騰，今年春運老家終于有了直達高鐵，可以省下一半時間。我們的生活越來越幸福，期待來年更美好！”（記者史衛燕、阮周圍）
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