中級車是一類實力非常均衡的車型，在空間、性能、配置、安全性甚至是面子工程，基本都能兼顧到。而如今人們手頭閑錢越來越多，買車自然希望能一步到位，選一台在各方面都适合自己的車型。當然，中級車也不一定都貴，也有一些車型價格也就在15萬左右，和很多緊湊型車的高配車型處于同樣的價格區間。因此，這期我們就介紹三台14萬出頭的中級車，選它們一般不後悔。

法系車在國内确實不受待見，基本沒有爆款車型，但凡爾賽C5 X卻讓法系車煥發新生，更是一炮走紅。該車指導價14.37-18.67萬，作為中級車，這樣的價格還是非常實在的，推薦車型2021款1.6T享不凡，也就是入門車型，指導價14.37萬。

凡爾賽C5 X的成功離不開獨樹一幟的外觀設計，和主流車型比起來辨識度非常高。前臉是雪鐵龍最新的設計語言，車标、大燈組和整個車頭融合在一起，下方的進氣格栅也很動感。相對于車頭，凡爾賽C5 X的車身側面是點睛之筆，畢竟是掀背車，類似旅行車的風格個人也是比較喜歡，懸浮式的車頂配上205/55 R19英寸輪胎，運動感滿滿。

尤其是19英寸的超大輪圈，在同價位的合資車中基本找不出第二款，可見雪鐵龍這次确實誠意十足。至于尺寸，凡爾賽C5 X車長為4805mm，車寬1865mm，軸距2785mm，對于掀背車來說已經算不錯了。不過目前還沒拿到實車，實際乘坐空間如何，還請大家關注後續的節目。

動力方面，搭載一台1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力175匹，峰值扭矩250牛米，匹配8AT變速箱。這套動力總成在同價位乃至同級别中，都處于中上水平，前段加速一般，速度上來後動力随踩随到，而且8AT變速箱平順性較好，不管是家用代步還是偶爾跑高速都能滿足需求。至于油耗，車主實測的百公裡平均油耗在7-8個之間，在同級中已經非常不錯了。

作為國産豪華中級車，也是讓紅旗品牌親民的代表之一，紅旗H5可以說是非常成功的。該車指導價14.58-19.08萬，定價也比較低，推薦車型2022款1.5T DCT旗悅版，指導價14.58萬。

自主品牌是最懂國人的，豪華品牌紅旗也不例外，紅旗H5的外觀非常符合國人的審美。前臉是紅旗最新的直瀑式設計，大尺寸中網配上中間辨識度極高的紅旗LOGO，讓人印象深刻。LED大燈組造型犀利，和中網渾然一體，新款車型中網下方也進行了重新設計，看起來更加霸氣。

車身側面也是如此，溜背的造型雖然會犧牲後排頭部空間，但的确能在顔值上加不少分。尺寸方面，紅旗H5的車長達到了4945mm，車寬1845mm，軸距為2875mm。數據上看全面領先凡爾賽C5 X，空間自然不用多說，即便是身高1米85的大個子，坐在後排腿部空間也有一拳兩指。

至于動力，紅旗H5搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，峰值扭矩258牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力說不上有多強勁，日常使用還是沒問題的。油耗方面，車主實測的百公裡平均油耗在8.2升左右，比較中規中矩，隻可惜要加95号油，用車成本稍高。

君威在國内也算是老前輩了，以前可謂是高端車的代表之一，隻是如今價格不斷下探。該車指導價18.88-24.98萬，推薦車型2020款552T精英型，指導價18.88萬，終端優惠非常大，實際參考價也在14萬出頭。

君威的外觀主打年輕運動，前臉是别克最新的飛翼式設計，格栅内部是點陣式的布局，中間碩大的别克LOGO非常醒目。雖然是最低配車型，但大燈組采用了全LED光源，鈎型的設計很有辨識度。至于尺寸，君威的車長為4904mm，車寬1863mm，軸距為2829mm，數據上看在同級中處于中上水平。

隻是如果看的是實車，君威的側面給人的感覺就像是一台A 級車型，在設計上确實沒下足功夫。不過空間還是可以的，身高1米82的乘客坐進後排，腿部空間一拳三指，頭部比較局促基本沒有富餘。當然如果是1米72的中等身材，坐在後排腿部空間接近三拳，還是非常寬敞的。

動力方面，和紅旗H5一樣，君威同樣搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力也是169匹，峰值扭矩250牛米，匹配9AT變速箱。這套動力個人還是非常認可的，尤其是9AT變速箱的加持，要比雙離合平順不少。至于油耗，車主實測的百公裡平均油耗為8.4升，不過好在隻需加92号汽油，用車成本不算高。

點評：以上這三款15萬左右的中級車雖然價格較低，但整體實力絲毫不輸20萬級别的車型。凡爾賽C5 X外觀帥氣，用料厚道配置豐富，而且動力也比較強，油耗也低，非常适合不拘一格的年輕人。紅旗H5外觀大氣穩重，配置豐富空間大，宜商宜家，對30歲以上有家庭的消費群體無疑很有吸引力。而别克君威各方面比較均衡，外觀更大衆化，終端價格厚道，配置、空間、動力和油耗沒有明顯的短闆，檔次感較強。那麼，上面這三款車你們會怎麼選呢？

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