“請說？”

“請打開左後車窗”

這不是一次簡單的車聯網系統演示。

能夠快速地識别用戶的指令，在2秒之内給予用戶較為精準的反饋，還兼顧車輛最基本的實用性、娛樂性......如果科大訊飛說自己是行業第二，誰敢說第一呢？畢竟，在國内目前的智能互動技術領域，科大訊飛有着遙遙領先的優勢。語音合成、語音識别、語音輸入法等技術已經被科大訊飛廣泛地運用在了科教、娛樂、智能駕駛等各方各面。

熟悉汽車的朋友應該都知道，目前的自主品牌車型上都會搭載智能車載系統。像上汽榮威與阿裡合作開發的斑馬系統，廣汽新能源和騰訊聯合開發的車載AI系統。北汽新能源自主研發的達爾文系統等，他們都有一個共同點：給用戶提供高效便捷的人機交互的功能，讓用戶的駕駛更加智能。

那科大訊飛憑什麼可以占據汽車智能語音領域市占率第一的位置呢？近期才推出的車載語音3.5系統到底有多牛？随着《電動大咖》的鏡頭，我們一起去看看吧！

此次科大訊飛車載語音3.5系統運用到了江淮瑞風S4車型上， 看看這款江淮與大衆共線生産的首款SUV車型，和科大訊飛會擦出怎麼樣的火花？

對于江淮汽車，大家都不會陌生，作為國産自主品牌裡面的“老大哥”，他的一舉一動總會引來不少菲林，特别是在2017年江淮汽車與大衆汽車正式簽署合資協議後，讓江淮汽車在技術研發和産品力上有了更大的提升空間。江淮瑞風S4便是江淮汽車首推的“高科技的集大成者”，很多用戶甚至把瑞風S4定義為了江淮汽車的“翻盤”之作，一款帶有不少德系基因的瑞風S4能不能大賣，産品本身以及産品所傳遞給消費者的理念很重要。

J-Link智聆3.0 智能化更突出

瑞風S4全新升級的最新一代J-Link智聆3.0車聯網，應用了科大訊飛研發的車載語音3.5系統，這也是科大訊飛全球首次在汽車産品上的應用。據悉，江淮汽車在瑞風S4的産品調研下了不少功夫，通過調研，他們發現當下的年輕消費者已成為市場主導，他們熱愛新鮮多變的事物，敢于嘗試，敢于冒險，對于車載系統他們更喜歡多功能、多變化、多感受的體驗。

針對這部分的用戶，江淮瑞風S4此次搭載的最新一代智聆3.0車聯網系統，應用了科大訊飛全球首發的車載語音3.5系統，同級獨有聲源定位、在線視頻、高德車機導航3.28系統、手機APP遠程控制、途記寶等，為用戶帶去多維度的體驗。

江淮汽車的工作人員告訴《電動大咖》：“我們的市場調研很及時有效地将消費者的購車需求傳遞給了産品研發人員，可以有效地和科大訊飛相結合起來，讓我們瑞風S4從一款品質車型轉變成了智能互動的‘大玩具’，這個變化是很大的。” 的确，在汽車行業并不是太景氣的當下，車子變得不好賣了，各家車企都在鉚足了力氣做不同的營銷手段。以前的江淮汽車是成熟穩重的“大叔”形象，而今轉換了自己的角色，變得更時尚更動感，面對這樣的全新江淮，消費者會買單嗎?

德系品質加持 瑞風S4提升品牌力

根據中國汽車工業協會統計，2019年1月，我國乘用車的銷量僅為202.11萬輛，創下了近五年來同期最大跌幅，同比下降17.71%。自主品牌雜着合資品牌和造車新勢力之間，不管燃油車還是新能源車，生意是越做越難了。

作為首款與江淮大衆共線生産的SUV——瑞風S4從一出生，媒體的報道就沒有斷過，有了德系技術加持過後的江淮，能不能殺出重圍呢？這是大家想知道的？在筆者看來，這款與江淮大衆“同設備、同人員、同标準”的瑞風S4應該不會讓大家失望，這款新車按照大衆質量管理标準與江淮大衆共線生産，并由大衆專家專業調校，産品力也得到空前提升。繼瑞風S4上市45天就訂單破萬後，1月，瑞風S4帶動江淮SUV銷售123,54輛，同比增長3.36%，環比增長52.73%，在2019年車市普遍“開門不紅”的情況下取得了重要突破。

我動嘴，智聆就能給我解答

除了德系技術的加持讓産品品質獲得提升之外，科大訊飛的3.0車聯網系統也是升産品競争力的“功臣”之一。

比如，在主駕駛發出“你好智聆，我想開窗”的指令，系統将自動識别指令來源，打開10%主駕駛側的車窗，并上擡天窗。但這個指令的運用隻在時速不超過50-60m/s，一旦車數超過等速時，開窗指令就會無效，保證車輛行駛的安全性。

再比如，車載語音具備情景語音功能，針對打電話、聽音樂、導航、查詢等常用場景實現免喚醒，而且能夠聽懂“話中話”，當說出“我想透透氣”時，車窗全部打開；當說出“我餓了”時，将會自動搜索附近美食。你還可以和智聆說：“我想吃酸的”“我想喝湯”等等，智聆都可以有效地識别到，并搜索周邊帶酸帶湯的美食。

在車機APP方面，瑞風S4搭載了最高版本的高德車機導航3.28系統，可實現跟手機端一樣的在線導航，識别實時路況，智能規避擁堵路線，還可以選擇途經點，進行智能導航。

“途記寶”不僅具備行車記錄儀常規功能，還能通過語音控制或方向盤按鍵控制拍照，照片可分享至社交平台，即時分享旅途精彩。停車後，“途記寶”處于弱電待機狀态，隻要有異常震動（如發生剮蹭等），即會自動喚醒系統，實時将視頻錄像發送到車主手機上。同時，車主可通過手機APP遠程控制，包括發動機啟動/熄火、空調控制、車窗比例開閉、天窗開閉等，比如在炎熱的夏天可以在上車前就提前開啟空調，将車窗打開10%，将車内調整至一個舒适的溫度。

寫在最後

對于江淮汽車而言，銷量和口碑是必須正在直面的重要“戰役”。江淮瑞風S4就像“生力軍”一般，為江淮汽車赢下這場“硬仗”不斷補充戰鬥力。江淮汽車與科大訊飛都立足于合肥，一個讓科技改變生活，另一個讓科技走進生活。強強聯合的他們，勢必會帶給我們更多的驚喜，無論是現在的瑞風S4，還是今後江淮汽車旗下更多的産品，都會在科大訊飛等合作夥伴的“助攻”下，走出一條獨具特色的發展之路。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!