新款寶來基于MQB平台開發，是這一代大衆寶來的中期改款車型。該車作為一款改款車型，在外觀和内飾上都進行了改動，其中内飾改變相對更大一些。其次，新車在車身參數方面有了小幅提升，長寬高分别為4672/1815/1478mm，軸距2688mm。相比老款車型，長度增加了9mm，高度增加16mm。

新款寶來車頭部分，相較于老款車型變化較大，前進氣格栅上面應用了更多橫向的鍍鉻裝飾條來增加視覺寬度，同時也讓新款車型前臉更具時尚感。

前大燈外輪廓以及下包圍的造型經過了重新的設計，讓前臉看上去更為飽滿。相比同品牌下的新款速騰，新款寶來的設計更為時尚和年輕化一些。

新款車型側面的輪廓和老款基本保持一緻，對于一款中期改款車型來說，這在情理之中。

新款寶來車尾整體造型與老款車型基本一緻，主要的變化是下包圍裝飾進行了重新設計，同時尾燈内部結構有一定調整。

前臉部分的變化比較明顯，中網格栅以及大燈造型都發生了變化，鍍鉻飾條與大燈内部線條相連，在視覺感受方面顯得足夠寬大。前包圍在細節方面也進行了改進，霧燈位置的輪廓經過修改，線條更加圓潤順暢。車尾變化不多，主要是針對下擾流闆造型進行了修改，增加了一些新鮮感。

　　内飾方面，從設計風格來看依然具備明顯的家族特征，但是在細節用料以及顔色搭配方面都進行了全面的提升。新款寶來的中控台中部采用了柔軟的皮質面料進行包裹裝飾，相比老款車型的硬質飾闆，乘員艙看上去更具居家氛圍和時尚氣息。

新款寶來采用了全新的中控台造型和換用了全新家族風格三幅式方向盤樣式。同款方向盤在新款朗逸、新款速騰上都可以看到。

新款寶來中控台最大變化在于配置了一個12英寸懸浮式觸控屏幕，分辨率和反應速度都比較不錯。多媒體系統支持蘋果無線CarPlay以及百度CarLife手機互聯功能，增強了多媒體系統的功能型和實用性。

前排座椅采用了全新配色的面料設計，給人更為年輕活潑的感覺。

後排座椅的面料設計與前排座椅保持一緻，後排中央位置帶有頭枕，這對後排中央乘客的乘坐安全性則是一個加分項。

新款寶來的後備廂容積沒有明顯變化，容積在同級車中算是比較大的，後排座椅可按比例放倒，增加了儲物空間靈活性。

動力方面： 新款寶來舍棄了老款寶來上搭載的1.5L自然吸氣發動機 6擋手自一體變速箱的動力組合，保留了1.2T/1.4T 7擋雙離合變速箱和1.2T 5擋手動變速箱的配置。

寶來1.4T車型全力加速時給人的感覺來看，這台車0-100km/h的加速時間大概在8-9秒之間。這樣的動力性能對于日常家用來說可以說是綽綽有餘了。相比起來，新款寶來1.2T車型的低扭和爆發力明顯弱于1.4T車型。在經濟模式下，變速箱會非常積極地升擋來保持發動機在低轉速運行，降低油耗；标準模式則處于上面兩種模式之間。

　　 整套動力總成對駕駛員控制意圖的識别快速而精準，當你深踩油門時，變速箱的降擋絲毫不會猶豫，駕駛員也很難感受到換擋頓挫感，這點值得好評。該車底盤整體調校偏舒适，對于路面小的起伏颠簸，底盤能夠很好地過濾掉；但面對大的坑窪和路面起伏時，車内的乘員感受到的沖擊和振動還是比較明顯的。隔音性能方面，新款寶來與老款車型表現一緻，處于同級同價位車型主流水平，該車發動機艙隔音和風噪抑制都有着較好的表現,美中不足的是車輛高速行駛時胎噪較明顯。

　　總體來說，大衆寶來顔值方面，保持了家族一貫風格的同時，在細節方面做出了諸多改變，辨識度提升比較明顯。而座艙針對人機交互系統做出的提升更加有看點，在智能化方面有了較為長足的進步。

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