購買汽車後，想要改善汽車的音響系統，很多時候，第一個想到的是更換一個車載功放。

雖然更換喇叭，會對音質的提升更高，可是在考慮價格合适的情況下，換一個車載功放，挖掘現有喇叭系統的音質潛力，這樣或許是性價比最高的選擇。

畢竟換喇叭，一般都是換的車載前置的2個立體聲喇叭，即使音質提高，也隻能改善前排音質。但是若換功放，或許可以将前排後排的音質，全部提升一大截。

這樣一考慮，第一步換功放，或許是改善車内音質最好的選擇。

車載功放能夠做什麼

1. 可以增強聲音信号強度，相對而言馬路上的噪聲幹擾就會減少，這樣可以提高車内聲音的清晰度和可聽度。
2. 可以提高音響系統的發揮空間。比如有些打擊樂，或者那些動次打次的爆音，如果用一個推動力強勁，并且不會額外産生噪音的功放，就可以提高音樂的沖擊力，給人帶來更加運動的感受。
3. 一般的車載音響系統功放，是專門為車載喇叭配置的。當提高音質，更換一些市場上的車載喇叭，換功放是必須的，因為普通的車載功放，可能驅動不了其他市場的車載喇叭。
4. 若是想提高音質，一個功率強勁的低頻喇叭是必須的。而低頻喇叭，由于阻抗很低，一般的車載功放無法驅動，太低阻抗的喇叭，這就導緻一個額外的功放是必不可少的。

• 功放種類的選擇

1.4通道車載功放

這個功放有四個通道，一般可以用來驅動前置和後置的兩套立體聲喇叭。

BOSS Audio Systems R1004

基本的有四種功率大小：

• 每個通道40-50w功率，是比較常見的功放産品，體積也小，可以隐藏放到控制面闆後面。
• 每個通道50w，這個功率等級，基本可以滿足絕大部分人群對音量大小的需求，也是非常常見的。
• 每個通道75w，如果車比較大，而且喜歡大音量，那麼這個功率等級的功放比較合适。
• 每個通道100w，這個音量就非常大了，可以把車開到野外，開個party，可以作為室外音響使用了。

前面立體聲喇叭，後面兩個立體聲喇叭

當然四個通道，并不是說必須每一個通道都必須使用到，比較車本身自帶的功放也是可以使用，可以後排的喇叭使用車原裝的功放。車前面的喇叭，換成外置功放。

2.單通道車載功放

這個可能是快速改善車内音響系統的辦法了。因為裝一個低頻喇叭，可以迅速改善低頻的沖擊感，給人帶來的體驗感也非常直觀。

那麼就是一個低頻喇叭，配一個單通道車載功放。這裡可能需要注意的是，低頻的喇叭和功放，需要和車内其他的喇叭的功率互相匹配。不然就會導緻低音過分強大，而中高頻反而聽不清晰。

低頻喇叭，正常是放在後備箱下面的

3.5通道車載功放

那顧名思義，就是前置加後置總共四個喇叭，再加上一個低頻的喇叭，總共5個喇叭，對應5個通道，那就需要用5通道的喇叭。

用5通道的功放，還可以驅動2個高音喇叭，2個中頻喇叭和1個低頻喇叭。這樣整體音響系統的低中高的聲音全部可以控制，整體音響系統會更上一層樓。

雖然用1個四通道喇叭和一個單通道也可以實現驅動5個喇叭，但是這樣就需要車内配兩套電源軌，分别為不同的喇叭供電。

2個高頻喇叭，2個中頻喇叭，算是豪車配置了

4.2通道車載功放

這種情況，就是一些超級保持，本身就不存在後排的說法，那麼隻需要改善前排音響系統的效果。那麼就隻需要2通道的喇叭。

隻有兩個座位，驅動前置兩個喇叭為主

影響音質主要是：2個前置喇叭 1個低頻喇叭

當然這種隻有兩個座位的跑車，也可以用一個單通道的喇叭，就是額外裝一個低頻喇叭配一個單通道的功放。

除了上面常見的喇叭系統，也會有各種各樣的改裝，喇叭數量就會更多，超過4通道的功放也不是稀奇的事情。

喇叭密集恐懼症

最後

如果平時生活中用車的頻率很高，喜歡聽音樂，并且對音樂的音質有較高的追求，在更換各種喇叭之前，不妨先換車載的功放，或許僅僅是一個功放，就能夠把車内音質提升一節也是可能的。

即使感覺音質提升不夠，後面若是更換更好的喇叭，那麼更換功放，或者追加功放也是遲早的事情。

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