摩托車輛免檢年審流程?您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，後續會為您提供更多有價值的相關内容，感謝您的支持，今天小編就來聊一聊關于摩托車輛免檢年審流程?接下來我們就一起去研究一下吧!
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機動車使用了一定年限後，車子的零部件開始老化，上路會有各種各樣的安全隐患，因此，到了時間就要求去車管所進行年檢。現在非營運小客車已經沒有了強制報廢年限，隻要符合環保要求就可以上路開，因此，一部車用到10年以上就非常正常，但是6年以後的年檢就比較麻煩了，不過好消息來了！
先看視頻：
近日，國家推出深化車檢改革服務新舉措，其中有一項是調整私家車、摩托車檢驗周期，對非營運小微型客車上線檢驗頻次進行了調整。
非營運小客車：将原10年内上線檢驗3次調整為檢驗2次，并将原15年以後每半年檢驗一次調整為每年檢驗1次。
摩托車：原10年内上線檢驗5次調整為檢驗2次，10年以後，每年檢驗1次，
此次調整以後，非營運小客車、摩托車隻需要在第6年、第10年到檢驗結構上限檢驗，期間每2年申請一次檢驗标識，超過10年的每年上線檢驗1次。
但是有三類車不在檢驗範圍之内：
第一種：電動自行車，電動自行車屬于非機動車，非機動車沒有上線檢驗的規定。即便是騎10年以上的車型，也不需要年檢。
第二種：超标摩托車和電動車，這類電動車本身就是屬于非法車輛，本身就不能上路的。因此，即便它們屬于機動車一類，但是沒有資質，不符合上線年檢的規定。
第三種：已報廢的車輛，對于改裝、拼裝還有報廢的車輛，這類車是無法參與年檢的。
此外，營運小客車、面包車、貨車這些都沒有調整。此次調整針對的是私家車、摩托車，對于大部分車主來說有利，降低了年檢頻次，可以節省很多時間和費用。尤其是現在很多都是上班族，上線檢測時間都是在工作時間内，降低年檢頻次對于車主來說是直接的利好。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！
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