捷達、桑塔納、寶來……大衆旗下有不少車型曾是我們兒時的回憶，也是許多家庭中的第一輛車，這個品牌以往給人留下的印象，都是嚴謹、保守風格。而如今國内市場，年輕人變成購車消費主力，大衆品牌也走起年輕路線，接二連三推出全新車型來豐富自家産品線，一汽-大衆探影就是最新的那款。
一汽-大衆-探影

探影的英文名字是TACQUA，它與上汽大衆T-Cross途铠算是同胞兄弟，是基于MQB-A0平台打造的小型SUV。這台全新車型是一汽-大衆面向國内年輕消費者所推出的，在許多車身細節方面，以及車身顔色上便可看出。

足夠個性化的風格

探影的整體外觀設計共分為兩個風格，分别為普通版和R-Line（運動版）兩種，車輛的前後保險杠和輪圈設計上會有所不同，滿足不同需求的消費者。今天的主角是全系頂配的280TSI DSG 悅Pro車型，采用普通版風格。

（車頂行李架并非原廠配置）

中高配車型采用LED光源的前大燈，這一配置在兩個低配版本上是沒有的，很大程度上提高了車輛外觀的精緻感。霧燈位于大燈下方，采用鹵素光源，并且具有轉向輔助功能。

探影長寬高分别為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，從車輛側面可以看到它采用了短前懸的設計，目的是為了換來更加實用的車内空間。17英寸的雙色輪圈體現出動感的一面，視覺效果還不錯，輪胎尺寸為205/55 R17。

車尾設計算是整體外觀比較亮眼的部分，采用亮黑裝飾的尾燈組頗有個性。看似貫穿式的尾燈組其實僅僅是裝飾，實際開啟車燈後，中間尾門部分并不會被點亮，内部材質其實是反光條。

後保險杠并沒有留出排氣的位置，真正的排氣被隐藏在了車輛下方，不過對于這台小巧精緻的SUV來說，看起來并不違和。TACQUA字樣的身份尾标被放置在車牌照下方，也就是說探影是輛帶字母的大衆！

做工出色，用料一般

雖然探影同樣采用大衆家族化内飾設計，不過可以看出它已經在盡可能的做出個性元素，其中與車身同色的内飾闆最為顯眼。整體中控台全部采用硬質材料，雖然觸感一般，不過得益于精緻做工，看起來不會覺得廉價。

除最低配的兩款車型外，其餘車型均配備了10.3英寸的全液晶儀表盤，儀表盤分辨率很高，并且可以提供許多車輛信息，是整體内飾部分的加分項。

實拍車型采用8英寸中央觸控屏幕，系統操作反應速度和清晰度表現都比較出色，并且支持CarPlay、CarLife、導航，以及倒車影像等功能。下方是雙區自動空調，操作按鈕全部采用實體按鍵，用起來十分方便。

乘坐舒适支撐好

探影的座椅采用真皮和Alcantara兩種材質組成，乘坐起來可以提供不錯的支撐性，隻可惜全系車型前排座椅均為手動調節，并且隻有頂配車型提供前排座椅加熱功能，其餘車型并未配備或需選裝，此項配置在同級别中不占優勢。

後排座椅乘坐感受比較舒适，坐墊長度也令人滿意，可以為大腿提供不錯的支撐性，隻可惜缺少了中央扶手。一般成年人坐在後排并不會覺得憋屈，頭部空間和腿部空間的表現比較令人滿意。

在标準情況下，探影的後備廂容積為367升，如果将第二排座椅放倒後，可以得到1192升的儲物空間，可以滿足絕大部分使用情況。後排座椅支持4/6比例放倒，提供一定靈活性。

動力表現滿足家用

探影全系共有7款車型，中低配4款均采用1.5升自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛·米。這台試駕車采用1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，與之搭配的是一台7速雙離合變速箱。

車輛在日常城市行駛時，提速方面的表現并不需要擔心，官方稱0-100km/h加速時間為8.8秒，經過實際體驗，無論是高速巡航，還是城市代步，這套動力系統絕對可以滿足日常家用需求，而且動力響應和渦輪介入的時間比較迅速。

7速雙離合降擋反應速度很快，并且可以較為清晰的理解駕駛員意圖。當車輛挂入第7擋位并處于高速巡航時，深踩油門後，變速箱可立刻連降三擋，從而将轉速提升至動力所需區間内。日常城市代步，升擋表現較為平順，并沒有産生明顯頓挫感。

轉向手感算不上精準，但也符合探影的定位，配合非常輕盈的轉向力度，對女性消費者來說是好事。懸架調校是動态表現的的加分項，緊緻而不緊繃，帶着一股韌勁兒，很有德系車的質感，在通過減速帶時的表現并不松散。

寫在最後

一汽-大衆探影于12月4日在廣州車展上正式上市，指導售價區間為11.49-15.99萬元。如此個性化的小型SUV，改變人們對大衆品牌車型相對傳統的認知，車輛許多細節之處都在迎合當下年輕人追求個性的需求，并且可以滿足家庭用車所需的條件。随着大衆品牌在中國市場逐漸完善産品陣營，探影的到來也給大家提供一個新的選擇。

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