上個禮拜四，Cannondale全球同步發布新一代Scalpel，更快、更輕、更強！

新一代的Scalpel軟尾山地車是提高你XC山地騎行成績的選擇，革新性的尺寸和彈性轉點減震結構給予新Scalpel在任何地形上都有可靠的牽引力，無與倫比的效率和穩定的操控，跟着小編一起來感受這輛極其有趣的新車和它的迅猛速度吧！

追求輕量化！那還不是最重要的！

新一代Scalpel車架僅僅重1910g(附帶後避震和車架所有小零部件），是世界上輕量化的軟尾車架之一，而這隻是新Scalpel有趣的新特點之一。

重點在于減震系統

Cannondale為新一代Scalpel打造了全新專利性的減震系統，專利性的彈性轉點設計能讓新Scalpel釋放出更好的抓地力和更快的速度都不在話下。

什麼是彈性轉點？

專利性的碳纖維闆形成了垂直的Horst連杆轉點，但又比傳統的轉點軸承結構更硬更輕更可靠，還有一個優點就是免于維護。

新Scalpel系列提供兩種車型風格可選擇：專注于輕量化XC比賽的的Scalpel系列，适合多地形長途探險的Scalpel SE系列，不同的需求，不同的選擇。

Scalpel新一代的XC戰車

你想要發揮極限潛能？那你需要新一代的Scalpel，新Scalpel擁有100mm行程的lefty Ocho前叉和Fox DPX2 EVOL後避震。這一切都是為了赢取世界冠軍和征服你喜愛的騎行路線。

Scalpel SE輕型林道山地車

你要參加馬拉松騎行比賽，還是要去征服林道？

那無論你是要去哪一個？Scalpel SE都是你的選擇。在Scalpel這輛冠軍級别的XC山地車基礎上，Scalpel SE作出了一些修改，把前後避震行程增加到120mm，頭管角度的減小以及使用更多适合林道騎行的零部件。Scalpel SE能讓騎上它的人無論何時何地都能享受到加速的快感和征服不同地形的可玩性，這一切都是為了赢取世界冠軍和征服你喜愛的騎行路線。

現代XC山地車尺寸

比目前的山地車更小的頭管角度，更長的輪距和更大的五通下沉，這就是新Scalpel帶來的尺寸變化，但同時依然保持這XC山地車靈活操控的本質。

“我是一名非常嚴格的運動員，我經常竭盡全力的騎行去試圖找出我的山地車上的缺點，甚至故意制造一些問題給它，但是這次我失敗了。”恩裡克.阿萬齊尼(2018年UCI山地車MARATHON世界冠軍)。

為了快速修複林道探險騎行時可能會出現的故障，為新Scalpel設計了新的STASH系統，裡面包含一個快速插撥的Fabric八合一迷你工具，CO2充氣瓶和真空胎補胎工具，如果你有後勤支援不需要自帶這些工具時，也可以用一塊輕量的蓋闆把它們替換掉。

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