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海運費預計什麼時候降

生活 更新时间:2024-12-05 05:10:01

從9月15日開始,赫伯羅特開始征收遠東到墨西哥和南美西海岸的旺季附加費,也就是所謂的PSS,運費增加的幅度為2000USD/40尺櫃。相信隻要有一家發布漲價,其他家準保會跟上,這樣的默契今年一直有。

8月27日全球集裝箱貨運指數的最新數據顯示,中美海運費在短期回落之後,再次突破了2萬美元的大關,全球集裝箱運價從去年12月起逐步漲價到今年的4月份開始加速狂飙,這其中除了疫情和需求之外,船公司的銷售和貨代之間也助推了海運費的上漲,從船公司的銷售角度來說,資源稀缺肯定是有價格高的就不賣價格低的,有點坐地起價的意思,而貨代方面由于墊付的費用增加的近10倍,因此,對于他們而言必須加價更多,否則難以應付墊付的資金利息。

現在托運人和市場對海運費的漲價已經習以為常了,對于托運人而言,能把貨物發出去已經不錯了,對于準班率都低于了20%,也隻能默默忍受了。而歐美聖誕節備貨的壓力接踵而至,上漲是趨勢,漲多少要看市場是否可以承受,不說别的包括我公司在内的身邊很多公司已經不發到歐美的貨物了,一些有技術含量的貨物,老外已經FOB和EXW條款了,否則的話企業生存都是問題了,到時候就是想給船公司打工都無能為力了。

海運費預計什麼時候降(海運費漲聲一片)1

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