歐拉芭蕾貓和好貓哪個顔值高?想要在女性市場立足的歐拉，還需要再加把力氣，現在小編就來說說關于歐拉芭蕾貓和好貓哪個顔值高?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

歐拉芭蕾貓和好貓哪個顔值高

想要在女性市場立足的歐拉，還需要再加把力氣。

7月12日晚，“更愛女人的汽車品牌”歐拉，發布了旗下全新車型芭蕾貓，新車共有兩種續航版本共四款車型，售價區間為19.3萬-22.3萬元。

和預想的一樣，售價一出，這款剛剛上市的歐拉芭蕾貓便充滿了争議，争議點主要集中于售價和設計部分。

從價格上看，芭蕾貓是歐拉目前在售車型裡最貴的一款，頂配車型突破20萬元當口，對于此前主打10萬-15萬元價格區間的歐拉來說，這是一個非常勇敢的決定。

從設計角度看，歐拉芭蕾貓這種複刻大衆經典車型甲殼蟲的做法，還沒有得到廣泛認可，“抄襲”的聲音自芭蕾貓亮相時便不絕于耳。另外，歐拉芭蕾貓算是歐拉品牌目前受衆人群定位最窄的一款，此前推出的黑貓、白貓、好貓，雖然同樣在設計上偏向女性視角，但在細節部分也還是保留了中性化的元素，不至于把所有用戶群體都集中于女性。而芭蕾貓不管是從外觀整體設計，還是在配色、功能上，都完全集中于女性。

這種大膽的做法，讓我想起了上一個敢如此放膽去做的品牌—朵唯女性手機。

2011年，小米的第一款手機小米1發布，在諾基亞、三星、摩托羅拉恨不得把功能機也賣到5000元價位的年代裡，小米1帶着極強的配置和流暢好用的MIUI系統，直接殺入了2000元價位，得到了市場的強烈反饋。

在智能手機剛剛興起的年代，各大廠家都在琢磨探索怎麼能吸引市場的注意，而像小米這種主打性價比的超強配置手機，也并不是每個廠家都能玩轉的。因此，有一些企業開始想要另辟蹊徑尋找出路，這裡就有朵唯手機。

以“打造全球女性手機第一品牌”為使命的朵唯手機，憑着粉嫩少女系的外觀設計和UI界面，曾得到過很多女性消費者的喜愛，朵唯也似乎成了當時頗受歡迎的手機品牌。然而，這麼多年過去之後，朵唯手機卻已經被市場扔到了“山寨機”行列，雖然還沒完全退出市場，但想要在競争進入白熱化階段的手機市場翻身已難上加難。

難道“她經濟”不是一門好生意？

顯然不是這樣，數據顯示，2020年全年我國女性消費市場規模達到了4.8萬億元，女性的人均存款也要高于男性。如此巨大的市場，養不活一家主打女性消費群體的手機品牌顯然不合理，那麼問題在哪兒？

事實上，朵唯手機當時的廣告鋪天蓋地，前期确實也吸引了很多女性消費群體。但是，我作為一名曾深度體驗過朵唯手機的非正式用戶，在體驗之後發現朵唯手機隻是披着女性概念的一台普通手機而已，甚至在很多功能上還不如同價位的普通品牌手機。産品力不強，特點不突出，靠概念炒作而虛高的價格，成了朵唯難以長久發展的緻命弱點。

讓我們把視線轉回歐拉芭蕾貓，看看芭蕾貓是否也有這樣的問題存在。

歐拉芭蕾貓在外觀設計上借鑒了大衆甲殼蟲，内飾設計走的是圓潤可愛風，大面積的粉色配色和精緻的水晶裝飾，在直男設計當道的汽車領域，确實能給人眼前一亮的感覺。在功能配置上，芭蕾貓有很多女性視角上的獨到之處。比如中央扶手箱專門打造了化妝品置物格，可以放置一些化妝品，化妝鏡部分不僅面積夠大，而且還配有更為柔和的LED光源。

此外，芭蕾貓除了有常規的語音控制、車聯網功能外，還設計了更符合女生操作的駕駛模式。例如乘風破浪模式、女神模式、兒童模式以及暖男模式。在乘風破浪模式的設定下，遇上雨雪天氣下，可以實現一鍵關閉車窗、打開空調、調整雨刮等操作，以免在突如其來的暴雨環境下，女生出現手忙腳亂的情況。

兒童模式顧名思義是為了照顧兒童，駕駛員不需要回頭就能通過中控屏幕看到後排的小朋友，方便寶媽們的出行。在暖男模式下，系統能實現打開空調、方向盤加熱、座椅加熱等功能，為身體不适的女生帶來更舒适的用車體驗。

整體上看，歐拉芭蕾貓在設計、功能上針對女性消費者做了很多努力，這些獨到之處正是芭蕾貓的核心賣點。但是，這種大水漫灌式的疊加功能，效果一定會好嗎？

在歐拉品牌CEO董玉東的微博評論區，有位女網友的評論很有意思，她說“女性的審美是多樣的，不要用你們的臆想給我們框架。”

沒錯，不光是審美，包括功能點也一樣，正如不是所有女生都喜歡粉色，也不是所有女生都追求可愛一樣。歐拉芭蕾貓雖主打女性用戶，但女性也有青春少女、寶媽或者是都市麗人等不同人群，芭蕾貓在顯然無法滿足所有用戶需求的情況下，仍将所有能想到功能點打包裝車，這樣一方面會導緻車輛定位不夠精準，無法獲得目标群體的親睐，另一方面也直接導緻了車價的提高。

其實，市場上有一款車非常值得芭蕾貓借鑒，就是來自同價位區間的Smart精靈#1。精靈#1把自己叫做“明日都市密友”，從定位上就非常清晰，它的客戶群體就是面向潮流精緻的都市麗人。

而且，如果仔細研究過Smart的APP就會發現，精靈#1的營銷也很對女性用戶的胃口。當你想要下定的時候，它并不會像其他品牌一樣，固定從動力、配置開始選起，而是首先給你兩個選項，問你喜歡性能還是注重外觀。大部分女性用戶買車，就是沖顔值去的，所以當你選擇“注重外觀”以後，APP會給你把所有車身顔色都标注出來，在選擇了你認為好看的顔色、輪毂或者是那個會發光的Logo以後，你可能就會發現，這時車輛的版本已經是目前售價最貴的Premium版本了。

所以，即使精靈#1沒有提供像芭蕾貓一樣那麼多符合女性用車場景的獨到功能，也不強調自己是女性用車，但卻收獲了大量女性消費群體的關注，就是因為其從産品研發、功能設計以及營銷方面，完全在按照女性消費視角打造。而這些其實就已經在告訴人們，精靈#1就是一台精緻、有趣，面向女性消費群體的車，這種我不說你也能明白的默契，很高級。

由此看來，即使芭蕾貓想翩翩起舞，但歐拉似乎卻還差些調調。有舍才有得，也希望歐拉未來的産品能夠專注于更細分的女性消費市場，真正給中國女性用戶帶來屬于她們的“好貓”。

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