6月15日消息,近日,有網友反映在特斯拉充電樁充電,結算時加上超時占用費竟然要花費540元。對此,客服對澎湃回應表示,此費用包含超時占用費,為提高公共資源利用率。
6月9日,一網友在瑞安論壇發帖稱,被特斯拉超級充電樁的超時占用費吓到了,自己把車停在瑞安吾悅廣場B1停車場的特斯拉超級充電車位上充電,結果最後花了540元。
根據網友提供的截圖來看,其充電費用花費了118.4元,共計充了74kWh的電,超時占用費共計422.4元,超出時長為1小時37分鐘。
該帖子發出後,有網友對其評論道,充電的費用比汽油還貴了。
對比國内造車新勢力超時占用費來看,特斯拉的超時費用可謂“天價”。1月,小鵬調整充電規則,充電服務費固定為0.6元/kWh,超時占用費固定為1元/分鐘,收費起始時間為業主完成收費後30分鐘。
事實上,特斯拉的超時費一直備受争議。此前,知名數碼博主“科技新一”在社交平台發帖表示,被特斯拉超級充電樁的超時占用費吓到了,一分鐘6.4元,一小時就是384元。
早在2016年特斯拉就推出了車位占用規則,并于2019年其将每分鐘2.6元超時占用費提升到無空閑時的6.4元,有空閑車位時,每分鐘收費3.2元。對此,特斯拉的客服回應稱提超時占用費是為了提高充電樁的利用率。(文|《财經天下》周刊 天宇)
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