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電動車現在有很多種車型，從車輪來看，有兩輪的、三輪的、四輪的，在車輪細分之下，其實還有很多分類，比如三輪電動車，從早期之前替代燃油三輪摩托車的貨運電動三輪車，到後來出現的電動三輪篷車，而在這幾年，電動三輪車又“上新”了。

近幾年，道路上多了一種電動小三輪車，它能夠載人，又不是電動三輪篷車的全封閉造型，而它雖然是非封閉車型，和貨運的電動三輪車又完全不一樣，針對于這種和以前常見的電動三輪車區别較大的車型，今天就和大家一次性說明白，它的騎行要不要駕照？到底能不能上路？

現在道路上常見的電動小三輪車，一般有2個特點，第1駕駛人多為老年人，當然也有部分是寶媽，第2車輛的用途普遍用來接送孩子，那麼，為什麼這類車，駕駛人多為老年人，用途又多用來接娃呢，小行家分析給您看，就明白了。

之所以駕駛人多為老年人，是因為電動小三輪車是特别匹配老年人用車需求的交通工具，這類車價格便宜，基本上隻有2000~5000元不等的價格，和一輛兩輪電動車價格相當，但它卻有三輪更穩定的設計，而且，三輪車普遍有電磁刹車、防溜坡、防側翻的功能，安全性更好，所以，老年人比較青睐。

而為什麼普遍被用來接娃，主要有2大原因，第1是現在的很多家庭的接娃任務是交給爺爺奶奶，而電動小三輪車是老年人的“新寵”，用它來接娃就是很正常的事情，第2是現在兩輪電動車接娃有年齡的限制，電動小三輪車本身就是廠家在這樣的背景下，推出的“接娃電動車”。

上面我們搞明白了電動小三輪車的應用人群和它的主要功能，無論是老年人代步，還是用來接娃，這對于很多家庭，都是一種“剛需”，可以看到，這樣的電動小三輪車是有“市場需求”的，不過，有需求不一定就能上路，老年代步車就是一個很典型的例子，那接娃電動小三輪車會和老年代步車一樣，也不給上路嗎？

小行家作為電動車的從業者，可以負責任地告訴大家好消息，這樣的接娃電動小三輪車和老年代步車不一樣，它是列入《道路機動車輛生産企業及産品》目錄的産品，這也意味着，隻要符合2個條件，接娃電動小三輪車就是可以上路的；

條件1：産品的資質齊全，雖然電動小三輪車是列入《道路機動車輛生産企業及産品》目錄的産品，但并意味着市面上所有的電動小三輪車，都在目錄之内，選擇車輛的時候要注意甄别，選擇資質齊全的車輛，避免無法辦理牌照，導緻不能上路。

條件2：當地沒有單獨的限、禁政策，電動小三輪車據我了解，絕大多數地方是允許上路的，但也有極個别的地方，出台了當地單獨的禁限措施，一般這種情況，是不會給車輛上牌，車輛也就無法上路行駛，雖然這種情況很少，但仍然還是值得注意。

上面我們得知電動小三輪車到底能不能上路行駛的答案，那麼，現在很多電動車上路都需要駕照，作為接娃電動小三輪車，它的騎行需不需要駕照呢？答案是“需要的”。

我們根據永久的一款電動小三輪，從工信部的目錄可以看到，該車輛的名稱為“電動正三輪輕便摩托車”，這也意味着，它是摩托車的一種，而作為摩托車上路行駛，根據道交法的規定，必須要持證上路。

那麼，它需要持有什麼樣的駕照呢？根據《機動車駕駛證申領和使用規定》的内容明确，輕便摩托車所需要持有的是F等級駕駛證，而這對于老年人來說，也相對是一個好消息。

為什麼說需要F駕照對于老年人相對是好消息，因為F駕照是所有駕照等級中，為數不多很适合老年人考取的駕駛人，它沒有年齡上限的要求，年齡大于60歲、70歲，乃至80歲、90歲，隻要有意願，都可以報名參加（70歲以上通過三力測試即可）。

其實随着電動車技術的發展，人們對于出行需求的增加，電動車的種類是不斷地在豐富，老年代步車、平衡車、電動小三輪車，都是電動車後期衍生産品，而這些産品，作為道路上的交通參與者，它們就要守規矩，雖然，電動小三輪車相對來說安全性比較高，但是，它的上路是有門檻的，車輛是需要資質齊全辦理上牌，才能上路，而對于駕駛人來說，必須要持有F及以上的駕駛證，才允許上路行駛，既然有了規矩，作為車主就要遵守，這樣才能更好的營造道路安全，而且，電動小三輪車的上路要求相對是比較低的，即便是老年人也是較為容易達到使用門檻的。

那麼，對于電動小三輪車的上路和駕照要求，您有什麼看法呢？歡迎大家評論交流。

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