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國内航線燃油附加費7月5日上漲

生活 更新时间:2025-01-31 22:56:49

記者 薛冰冰

8月31日,界面新聞從去哪兒獲悉,自2022年9月5日(出票日期)起,國内航線燃油附加費征收标準下調,調整後每張成人機票便宜20元。

通知顯示,調整後的國内航線燃油附加費收取标準為:成人旅客,800公裡(含)以下航段,每名旅客收取60元;800公裡以上航段,每名旅客收取120元。兩個區間均較此前下調了20元。

這也是今年以來燃油附加費的第二次下調。今年2月份,航空公司恢複征收國内航線燃油附加費,此後從3月至7月,國内航線燃油附加費經曆“五連漲”,從最初的800公裡以下(含)10元/800公裡以上20元,飙升至100/200元,翻了足足10倍。加上機建費,一趟航班的附加費用直逼一張機票的價格,許多網友直呼“坐不起飛機了”。

國内航線燃油附加費7月5日上漲(國内航線燃油附加費二次下調)1

進入8月,國内航線燃油附加費終于迎來五連漲後的首次下調,費用标準為80元/140元,相比7月份降低20元、40元。最新公布的第二輪下調将費用标準調整為60元/120元,相比8月份又降低20元、20元。

按照最新調整的标準,燃油附加費已回到今年5月份的水平,但是相比2月份的10/20元,還是有6倍的差距。

去哪兒大數據研究院院長蘭翔分析指出,伴随着中秋、國慶的到來,此次燃油附加費下調,将使機票成本下降,有利于乘機出行,民航訂票量在未來又将迎來一波新的上漲趨勢。

“燃油附加費降低對行業是利好的。首先意味着航司燃油成本下降,之前因為考慮成本原因取消的航班,現在可以執飛。對于旅客而言,可以直接降低出行成本,有更多出行選擇方式,刺激旅客的出行意願。”蘭翔認為。

近日,國内上市航空公司陸續發布半年報,受疫情多點散發、航油價格攀升、人民币對美元貶值等因素影響,民航業上半年錄得超千億虧損。

航油向來是航空公司最主要的成本支出項,占航司總成本比重基本保持在30%左右。燃油附加費的收取可适當緩解油價攀升給航空公司帶來的成本增支壓力。

不過,今年上半年疫情形勢嚴峻,航班量大幅下滑,加油量随之下降,一定程度上抵消了油價攀升帶來的影響,上半年三大航航油成本同比有所減少或者增幅偏小。

數據顯示,東航燃油成本同比下降8.32%,國航航空油料成本同比微增4.37%,南航航油成本同比增長16.69%。

此外,燃油附加費接連兩次下調代表着油價回落,航司燃油成本負擔在逐漸減輕,利于航空公司下半年業績複蘇。

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