► 文 觀察者網 郭肖
今天,重慶某小區的一段“地獄回家路”在社交媒體上火了,隻見除了常見的平地起高樓,這個小區外面的路還分了好幾級:長樓梯、坡道、平地......
網友:光看動圖就覺得恐怖,你們重慶人回個家怎麼還要飛檐走壁呢?
這個地形對于外賣小哥和快遞小哥來說,是十級噩夢吧?
還有網友開了個腦洞——
其他城市的朋友見面:
A:你在哪兒?B:在你家樓下,很快就到;
重慶的朋友見面:
A:你在哪兒?B:在你家樓下,一個小時後估計可以到......
其他城市的朋友聊天:
A:看你最近瘦了,在鍛煉嗎?B:對呀,在減肥;
重慶的朋友聊天:
A:看你最近瘦了,在鍛煉嗎?B:也沒有特别在做什麼,就是在回家而已......
真·瘦得理所當然。
随後,有當地網友現身澄清:其實小區有很多進出口,居民們都是乘坐觀光電梯上下,想走路的話也有專門的散步人形棧道,真的不是爬樓梯。
雖然“真相大白”,但仍有不少網友表示:這算什麼?山路十八彎就是重慶的日常啊。
有網友回憶,去重慶玩,第一天腿就不利索了,導航幾百米的地方步行了2km;
永遠也搞不清楚自己在幾樓;
天真的以為一直往前走總會走出胡同,半小時後,你可能發現自己獨自出現在某山頂吹風;
即便是駕車也沒用,因為你可能也永遠搞不清楚自己在哪個橋上:
比如,當地著名的黃桷灣立交橋,被稱為“重慶最複雜立交橋”,20條道路在立交橋處交錯,彼此高低不同。
一眼看去,匝道密密麻麻,加上拐彎、轉向等設計,讓人很難分清每條匝道到底通向哪個方向。
黃桷灣立交橋
更“騷”的是,下一秒,你可能就出現在了别人家的屋頂上:重慶南岸區的這條公路是某小區的一條觀光走廊,公路下方的房屋頂樓無人居住。
最著名的就是那條“網紅”李子壩輕軌站的穿樓輕軌:隻見半空中,一輛輕軌從一棟樓房中飛馳而過;
根據觀察者網此前報道,李子壩輕軌站工程總負責人、結構設計師、重慶大學土木工程學院葉天義老師曾在接受采訪時介紹,雖然輕軌與樓房看似一體,事實上互不幹擾。輕軌經過李子壩站時,與其他站點不一樣,托舉軌道的6根柱子埋在下層的房子裡。
“6根輕軌柱子與樓房建築之間,有20厘米的安全距離,這樣列車經過時不會有震動和噪音幹擾。”此外輕軌采用低噪聲和低振動設備,車輪為充氣體橡膠輪胎,并由空氣彈簧支持整個車體,運行時噪聲遠遠低于城區交通幹線的噪聲平均聲級75.8分貝。
除此之外,葉天義和其團隊還針對軌道交通的消防與住宅消防要求的不同,做了兩套系統,徹底分開,在發生突發情況時也不會相互影響。
還有這座“任性”的天橋——橋的一端從地面連接到另一棟樓的13層。離地40米,在半空中呈“S型”繞樓而過,中間僅靠一根水泥墩支撐。
這裡也是電影《瘋狂的石頭》的取景地。
網友:重慶,一個神奇的城市。
- 完 -
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