現代商業社會當中，每個人都渴求财富，更期待财務自由之後的美好生活。

縱觀全球，股市、房地産以及創業是普通人獲取财富的最佳方式。房地産的黃金期已過，創業又不是一般人能幹的事，于是大部分人都選擇了股市。

投資這個東西到底難不難，或者說有多難？春公子相信每個人的答案都不一樣。但在春公子看來，像美國的巴菲特确實是投資圈的大師，不僅僅是因為巴菲特通過投資賺取了多少财富，而是說巴菲特一輩子都幹投資這個事，到現在基本沒出現過大錯。

中國有句老話說得好“姜是老的辣”。2008年，巴菲特在8港元附近買了比亞迪，比亞迪一口氣漲到80元，人們說：巴菲特不愧是股神。2012年，比亞迪跌到了9港元，巴菲特繼續持倉不動，人們說：巴菲特“廉頗老矣”。2017年，比亞迪再度漲回80元，巴菲特繼續持倉不動，人們說：巴菲特果然是股神。2020年3月，比亞迪股價腰斬跌到33港元，巴菲特繼續不動，人們說：巴菲特是真老了。

可到了2021年，比亞迪市值8554億元，成為中國最大的汽車公司，而巴菲特依然一股沒賣，這就是巴菲特的投資真谛，一旦看準一個投資标的，短期内壓根不理會股價的波動。

而近日有媒體爆料，說巴菲特已開始有計劃地減持比亞迪股份。有資料顯示，11月8日，比亞迪對比亞迪的持股從21.47%降到了20.49%。雖然減持幅度甚小，但卻打破了13年不減的先例。

為此很多網友們表示，巴菲特開始減持比亞迪，這是不是意味着巴菲特不看好比亞迪未來成長性？對于這個問題，春公子特意去查詢了一下，巴菲特并沒有減持比亞迪的股份，巴菲特在比亞迪的持股比例有所下降，是因為近期比亞迪的增發導緻。

從目前的結果來看，巴菲特投資比亞迪長達13年，已獲利十幾倍，目前更是一股未賣，堪稱極其經典的投資案例。

那麼問題來了，巴菲特為什麼會看上王傳福帶領的比亞迪呢？這其實和巴菲特的老友芒格有很大的關系。

當年，查理芒格率先看到了王傳福的價值，他告訴巴菲特，自己發現了一個愛迪生與韋爾奇的合體，正是投物資的不二人選。

2008年底，伯克希爾哈撒韋以每股8港元的價格買入了比亞迪10%的股份，當時花費一共是2.3億美元。

比亞迪自成立以來，特别是每次“殺入”新的戰略性領域時，王傳福和他的“巨輪”大都是在冒雪前行。但出人意料的是，每一次比亞迪都能踩準節奏。在“早一步成先烈、晚一步就落後”的情況中，王傳福總能找到最佳的平衡點，取得成功。

在春公子看來，王傳福所帶領的比亞迪公司與華為公司有點像。兩家公司都是在自身領域深耕了數十年，兩家公司都是以推動中國高科技産業為目标。

值得一說的是，現在全球新能源汽車行業爆火，而比亞迪是國内唯一一家在新能源汽車領域不受限制的中國汽車公司。對于比亞迪能成為中國第一汽車公司，春公子并不感到意外。

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