自行車内側胎壓多少合适?(一) 輪胎氣壓不同情況很多騎友容易忽略的一個問題，就是我們自行車輪胎的充氣問題，下面我們就來說一說關于自行車内側胎壓多少合适?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

自行車内側胎壓多少合适

(一) 輪胎氣壓不同情況

很多騎友容易忽略的一個問題，就是我們自行車輪胎的充氣問題。

輪胎氣壓過低，會有以下幾種情況出現：

1. 更好的減震緩沖作用，因為内外胎能夠産生更大的形變幅度，可以吸收更多的震動。

2. 滾阻提高，騎起來更費勁（也可以理解為抓地力更強）。

3. 更容易紮胎（路面碎石玻璃渣等更容易附着）--相對輪胎标準氣壓而言。

4. 更容易爆胎（遇到颠簸，特别是馬路坎/修路時鋪設的鐵闆/大坑）等，極易容易過低的氣壓導緻外胎與輪圈擠壓内胎，造成内胎擠壓破裂（俗稱蛇咬，因為一般會有對稱擠壓損傷，像蛇咬傷口一樣）--相對輪胎标準氣壓而言。

輪胎氣壓過高，會有以下幾種情況出現：

1. 更颠簸，輪胎吸震效果降低。

2. 滾阻降低，騎行更輕快、更敏捷（也可理解為抓地力弱）。

3. 更容易爆胎——特别是針對公路車（因為過高的胎壓，一旦受到沖擊，外胎與輪圈之間産生擠壓，直接作用于内胎，過高的壓力會緻使内胎爆裂）。

(二) 一般建議胎壓

山地車：40-65psi 公路車：90-120PSI

單位：1.BAR（巴）、2.KPA（千帕）、3.PSI（ib/in2）

轉換關系為：1BAR=102KPA=14.5PSI

(三) 不同使用情況，對應不同胎壓

首先，胎壓并不是一個固定的數值，不同的路況、不同的車型、不同的騎手，都有與之對應的胎壓值，對于我們普通騎友而言，建議按照下面去使用：

每款外胎上都會标有它的最大胎壓值，一般把最大胎壓值減去10-20psi，基本就可以作為日常胎壓的參考值，但是面對不同的路況，會有一些相應的變動：

1.首先是路面情況

①胎壓需要低一些：

ž 冬季，路面幹燥

ž 雨季，路面濕滑，雨天需要低一些，增加抓地力，防止打滑

ž 不太平整路面

②胎壓需要高一些：

ž 平整路面

ž 容易紮胎路面（碎玻璃渣，尖銳亂石等路段）

2.其次是溫度情況

在不同氣溫下，胎壓也不一樣，由于熱脹冷縮的原理，

夏季溫度偏高，胎壓容易過高，就容易爆胎；

冬天氣溫降低，胎壓容易降低，容易紮胎，蛇咬等。

3.騎手個人情況

一般以體重65-70kg左右，标準100psi氣壓為準

如果大于70kg以上，則需要增加5psi左右的氣壓

如果小于65kg以下，則需要減少5psi左右的氣壓

（但是無論體重多少，都不要超過/低于外側推薦的胎壓）

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