9月27日，在福建晉江陸地港的國際陸港口岸海關監管堆場，港口作業流機在吊裝集裝箱。圖/新華社

9月27日，商務部印發《支持外貿穩定發展若幹政策措施》。從内容來看，着力打通現有外貿體系中存在的某些痛點、堵點，持續升級服務、提高效率，推動跨境電商等新興産業加速發展，成為發力重點。

穩外貿促發展，就是要解決企業當前遇到的問題。上述文件提出，要提升港口集疏運和境内運輸效率，确保進出口貨物快轉快運；持續清理口岸不合理收費，加強對港内及港外堆場等海運口岸收費主體監管；加強對外貿企業的通關便利化服務保障，進一步提升貨物通關效率，實現到港貨物快進快出……

一系列極具針對性穩外貿舉措的推出，其目的就是要解決外貿企業現實當中遇到的困難。比如，通過口岸收費标準更加合理化，實現為外貿企業切實減輕費用負擔的目标，讓企業可以将省下的費用更好地用于企業發展；而要求提升貨物通關效率，不僅能夠讓企業貨品交付效率得以提升，還能進一步增強外貿商品在客戶中的口碑；當然，暢通陸路運輸，也可以為外貿企業提供更多選擇，實現海運陸運的雙向并進，确保最大程度按期交付。

此前，面對外貿領域遇到的一些困難，我國及時出台了一系列政策措施，并在政策落地後取得了良好的效果，使得我國外貿領域在今年前8個月展現出了較強的韌性和活力。據了解，今年1-8月份，中國的外貿進出口規模達到27.3萬億元人民币，同比增長10.1%，這為我國全年的經濟發展作出了重要貢獻。

但受新冠肺炎疫情、全球經濟增速回落等多種因素影響，今年我國外貿發展依舊面臨諸多挑戰。正如商務部副部長王受文所指出的那樣，外需增長放緩是當前外貿面臨的最大不确定性。公開數據顯示，和7月份相比，8月外貿進出口增速下降7.9個百分點，進出口保持穩定增長壓力在加大。因此，有必要出台新一輪穩外貿政策，為企業纾困、解難、助力。此時，該文件的下發顯然就是一場政策“及時雨”。

9月底，福建晉江陸地港迎來“運輸旺季”。圖/新華社

當然，送上政策的“及時雨”，也要緊跟政策實施的綜合效果。這一方面需要有關部門加快釋放政策紅利，并實現對企業的普惠效果。另一方面，有關方面也要通過實地走訪調研，進一步了解外貿企業的發展需求，不斷優化調整相關措施，以更為切實、更加精準的配套措施穩市場信心、穩企業預期，營造更為良好的發展環境，助推企業保訂單、穩份額、拓市場。

值得注意的是，穩外貿促發展，也要加大對創新産業的扶持力度。今年以來，跨境電商繼續保持高增長，與一般貿易、加工貿易呈現三足鼎立态勢。此次文件中也對此提出了相應的針對性舉措，明确将出台進一步支持跨境電商海外倉發展的政策措施。這無疑有利于發揮海外倉在降低物流成本、加快物流時效、服務多樣化等方面的優勢，為更多國家和地區的消費者提供個性化、便捷化、成本較低的豐富商品，進而幫助我國外貿企業開拓更大的海外市場空間。

總而言之，穩外貿促發展，不僅政府要積極有為，企業也要能輕裝上陣。相信随着新一輪穩外貿政策的實施，現有外貿體系中的更多痛點、堵點将被打通，而新興産業的發展也将提速。在此背景下，我國外貿領域必将為應對風險挑戰、積蓄發展動能彙聚合力，也将有助于形成全方位、多層次、寬領域的對外貿易格局，從而推動外貿高質量發展，增強國際競争力，為全球經濟開放互補注入澎湃動能。

編輯 / 馬小龍

校對 / 賈甯

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