5月，福建省政府新聞辦召開了以“推廣新能源汽車，倡導綠色出行，加快建設‘電動福建’”為主題的政策措施研究發布會，會上強調表示将全力打造福建省新能源汽車及其配套産業集群建設，加快突破新能源汽車關鍵技術，并明确提出了如何支持新能源汽車全面推廣的一系列新應用政策措施。
本次共提出八項政策和一份初步環保推行規劃時間表。多為針對新能源汽車的各種優惠：如電價、停車、高速通行、不限保有量和不限行、免收牌照費等。在計劃時間表中則表示希望在通過共同的努力，在未來十年時間裡力争将福建省打造為新能源私人乘用車占比位列全國前五省份。
事實上在此之前，新能源汽車就多次成為政府工作報告中的重頭對象。在國家大力扶持新能源發展的背景下，東南汽車早已積極投入到新能源汽車的研發和市場開拓中。
在研發領域，東南汽車在夯實新能源基礎研發能力上不遺餘力，去年投入了約1.5億元用于提升新能源車研發能力項目，其成果也于今年4月投入使用。此外，東南汽車正進一步的對新能源前瞻科技領域進行探索和研究，展開增程式電動車、氫能源燃料電池等前瞻科技研發，首台樣車也已完成。同時還與省内福汽租賃合作，積極探索研究适應公務用車改革辦法所需要的新能源汽車，推進新能源汽車共享化進程。
東南汽車增程式電動汽車動力平台展示
早在2009年推出的得利卡充電式新能源輕型客車、以及在2013年推出的V3換電式純電動轎車，都是國内首批獲準販售的同類别新能源産品。
而2018年推出的新能源領域重要車型DX3 EV 400，憑借其先進的三電技術，出衆的高續航能力以及優異的NVH性能，一經面世便在“首屆中國新能源汽車大賽”上斬獲六項單項冠軍，并最終榮膺2018中國新能源年度推薦車型。2019年1-4月新能源汽車銷量同比增長了226%。
東南DX3 EV 400作為一款純電動車型，采用的高能量密度三元锂電池，搭載了技術領先的永磁同步電機以及先進的電控系統，高效節能而且保證電量輸出穩定，最大續航裡程躍升至400km，無論是日常通行或是周末遠遊都可以輕松滿足。同時充電時間也大幅度縮短，30分鐘就可以從30%快充至80%，吃頓飯的時間就已經充好電了，真正的省時又環保，是響應新能源政策的不二選擇。
今年，東南汽車還将推出續航裡程可達500公裡的汽車新産品，緻力于在新能源領域走得更遠，做得更好。
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