一台車搭載兩個發動機你可能聽說過，但是搭載兩台變速箱的車你見過嗎？而且還是一台手動擋 自動擋組合在一起的雙變速箱車型，是真正的手自一體。而最近來自瑞典的超跑品牌——科尼賽克就帶來了全新車型CC850，近日科尼賽克在圓石灘經典車展上發布了該款車型，這是一款緻敬的周年紀念車型，用于紀念20年前上市的CCS8。

備注：CCS8

這台來自瑞典的“幽靈”繼續發揚了瑞典的超跑黑科技，它采用了世界上首創且獨一無二的雙變速箱系統，該車可在6MT以及9AT之間切換變速箱，既可以享受6MT變速箱帶來的駕駛樂趣，又可以享受9AT絲滑且迅速的換擋體驗，是當之無愧的黑科技超跑。

據悉CC850将在圓石灘車展正式發起預定，對購買者的資質要求十分嚴格，必須是科尼賽克車主或科尼賽克車主邀請才能預定，并且CC850将采用限量模式發售并限量50台，至于售價至少在200萬歐元上下，引進國内價格不會低于2000萬。

作為緻敬CC8S的紀念車型，CC850外觀上采用了大量來自CC8的設計元素，首先是前臉造型與CC8S風格一緻，圓潤的造型簡約大氣，整體看起來仿佛就像20年前穿越而來一樣，隻不過燈組下方增加了導風槽，用于給前刹車散熱，整體造型還是未來感十足而且運動感拉滿，标志性的單搖臂雨刷和可拆卸棚頂也沒有缺席。

側面造型依然是科尼賽克的标志性設計，低趴的造型搭配圓潤的車艙仿佛是戰鬥機一般，碩大的輪毂裡是十活塞對向卡鉗，并且配備了碳陶刹車盤，而車門則依舊搭載了旋轉式升降車門，尾部的進氣口尺寸不小，用于給5.0LV8大心髒進氣以及散熱，并且還充當了空氣動力學套件提供下壓力。

尾部設計辨識度很高，偏平的車尾采用了三聯燈圓矩形燈組，緻敬CC8S，并且排氣造型也是中置雙出排氣與CC8S一緻，下部的擴散器同樣緻敬經典，尾部可以整體掀起，與一般車型的發動機機蓋一樣，并且整車采用複合材料以及碳纖維骨架，整車重量僅為1.3噸，數據十分強悍。

内飾方面依舊采用了标志性的戰鬥機座艙，儀表盤為三聯表機械儀表盤，整個内飾充斥着大量的碳纖維飾闆，甚至連檔把都是碳纖維壓鑄檔把，其餘部分則為航空鋁合金以及真皮材質，幾乎沒有一點塑料件，甚至連座椅都是碳纖維打造。而最為亮眼的就是6MT 9AT的組合檔把，由一根檔杆控制兩個變速箱，左邊為傳統的超跑6MT金屬換擋區域，每個擋位區域由鋁合金分割開來，而右邊則是R\D組成的9AT換擋杆，這套換擋機構相當個性。

動力方面搭載了一台5.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力達到1385匹，最大扭力則有1385N·m，這個參數相當暴力，在如今的超跑界也是典型的大馬力車型。變速箱方面就如上文所說采用了一台6MT 9AT變速箱串聯起的混合變速箱，采用ESS(Engage Shift System)接合換擋系統将兩個變速箱連接在一起，發動機輸出軸與手動擋相連，手動擋變速箱則與自動擋變速箱連接，兩者之間可以互相切換，讓這款車實現手動擋或自動擋模式。

總結：CC850不僅是科尼賽克CC系列最新的車型，也是一台向CC系列鼻祖車型緻敬的限量版車型，更是全球唯一一台可以在手動擋以及自動擋之間切換的車型，兩台變速箱加持下，讓這台車既有手動擋的樂趣，又有自動擋迅速的換擋。（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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