10月15日，南昌市軌道交通集團在其官網發布《南昌市軌道交通前期規劃及測繪工作項目（第二次） 招标公告》（下稱《公告》）。

《公告》顯示，計劃工期為合同完成時間2025年12月31日。

此次招标範圍包含前期規劃類、測繪類，工程規劃驗收和曬紙質版地形圖（含規劃道路紅線）：

其中規劃類包括5項：

1）建設規劃線路沿線控規調整（暫列項目）。服務期限：如業主委托開展第二期建設規劃調整沿線控規調整，則該規劃服務工作直至建設規劃獲得國家批複。如業主無委托，則該項目取消。

2）軌道交通工程選址論證。

1号線北延、2号線東延、以及業主委托其他選址等論證工作；服務期限：1号線北延、2号線東延直至項目工程可行性研究報告獲得政府部門批複。其他選址項目服務期限：直至項目選址獲得政府部門批複。

3）控制性詳細規劃調整論證報告。服務期限：通過專家評審，報批直至獲得政府或相關部門的批複。

4、軌道站點設施詳細規劃。服務期限：通過專家評審，報批直至獲得政府或相關部門的批複。

5）軌道交通施工恢複道路交通詳細規劃。服務期限：通過專家評審，報批直至獲得政府或相關部門的批複。

而在今年，4月2日，南昌軌道交通集團公司在其官網公布《南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2020-2025）環評公衆意見征詢》。

根據最新的公示，南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整項目包括：1号線北延線和2号線東延線兩個項目，線路總長27.14km，設站17座。值得注意的是，1号線北延儒樂湖新城段被砍，5号線“未見蹤影”。

①1号線北延線

1号線北延線線路起自雙港站（一期終點站，不含），終止于昌北機場站，線路全長16.62km，其中地下線11.86km，地面線3.23km，高架線1.53km，設站8座，平均站間距為2.06km；線路主要走向為：雙港站→廬山大道→昌北大道→經開大道→規劃贛新大道→昌北機場。本工程與1号線一期工程貫通運營。

本工程設置一座昌北停車場、一座主變電站和一座中間風井，其中停車場用地面積為20ha，位于規劃南變橫路以北、昌九鐵路以東、電廠專線以南合圍地塊内；主變電站設于友安路與金港路交叉口西南側地塊内。

根據線網規劃，全線網在地鐵大廈站附近設置1座控制中心，實現資源共享。

②2号線東延線

2号線東延線起自辛家庵站（一期終點站，不含該站），終止于南昌東站，線路全長為10.52km，設站9座，均為地下車站，平均站間距為1.16km。線路主要走向為：辛家庵站→上海南路→解放西路→解放東路→創新大道→廣州路→南昌東站，本工程與2号線（一期及南延線）貫通運營。

本工程設昌東停車場和主變電站各1座，其中停車場占地面積為39公頃，位于規劃新溪橋路以南、規劃創新大道以西、廣州路以北、謝埠路以東的地塊内；主變電站設于高新大道與解放東路交叉口以南約450m路口西南側地塊。

根據線網規劃，全線網在地鐵大廈站附近設置1座控制中心，實現資源共享。

【購房資訊輕松享，快來關注樂居網】

文章來源:樂居買房

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!