過去曆史課本上說，木工祖師魯班可以用切削的竹片和木頭做成飛鳥，高飛3天3夜不落地，作為神工巧匠的标志。而3天3夜不落地就相當于持續飛行72小時。經過多次空中加油，進行環球飛行的戰略轟炸機也很難滞空高達72小時；一般60來的小時就可以環繞地球飛一圈。因此有人說這是古人瞎吹；也有人說魯班做出來的是飛鳥其實就是風筝。風筝在春季的大風天自然可以連續飛三天三夜不落地。不過現在有了另外一種人造飛鳥，已經遠遠超過了當年魯班的手藝。這就是新興大國的CH5大型查打一體無人機，已經把最長滞空時間從過去的60小時直接提升到了120個小時。這120小時就相當于持續5天5夜。一場高強度戰役，連續5天5夜也該見到初步的勝負苗頭了。120小時持續滞空時間帶來的航程也非常驚人。

這類大型查打一體無人機，多采用活塞螺旋槳或者是渦輪螺旋槳發動機，提供的飛行馬力值和最終的速度，雖然沒有渦扇和渦噴發動機那麼快，但是達到每小時200公裡以上的家用汽車最高時速還是問題不大的。而120小時在空中，200公裡的較低時速就可以飛行2.4萬公裡，這等于可以對另外一個大洲進行轟炸後，還可以從容的飛回來。目前任何一種有人駕駛的戰略轟炸機，如果不經過多次空中加油都飛不了這麼遠。當然2.4萬公裡是理論航程。現實中CH5大型無人機持續飛行1.5萬公裡還是問題不大。1.5萬公裡也不亞于未來H20的内油航程。目前作為直接對比的超級大國的MQ9戰略無人攻擊機，其安裝的渦槳發動機輸出900軸馬力；油載: 1815 公斤；空重: 2223 公斤；最大起飛重量: 4760 公斤；實用升限: 1.5萬米。

實際作戰高度: 7.5 千米；滿負荷續航能力14小時；作戰半徑: 2000 公裡；無武裝作為偵查用途，最大續航距離: 6000 公裡；載重: 1.7噸；最大航速: 482 公裡每小時；巡航航速: 276到313 公裡每小時；機身上攜帶AN/APY-8 Lynx II 雷達和 MTS-B光電偵搜儀；6個較大武器的挂架。從以上參數可見，CH5除了飛行速度比MQ9稍慢之外。在航程和滞空時間上都已經是MQ9的2倍以上。這麼長的滞空時間，仍然可以攜帶1.4噸的武器。已經算是一種具備戰略打擊潛力的洲際無人機。瀚海狼山（匈奴狼山）認為，上萬公裡的航程和5天5夜留空時間，靠無線電遙控顯然是無能為力的，因為時間太長距離太遠。隻有具備全球衛星導航和完整衛星數據鍊的大國，才能真正裝備和出口超遠程大型無人機。表面上是一架可以高飛不落的“大風筝”。實際上必須有背後的全球化高技術。

通過一些局部高強度戰争，全球對先進無人機的壓倒性優勢已經不再懷疑，而真正在這方面趕上潮流并且引領發展大方向的國家其實隻有2 大國。今後的大型無人機将更加多功能化和洲際化，在這方面起步緩慢，甚至還需要高價進口無人機的對手，将被越甩越遠！

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