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武漢長江大橋橋面布置形式

科技 更新时间:2024-12-23 18:57:39

武漢長江大橋橋面布置形式(武漢二七長江大橋橋面突現棚架)1

楚天都市報1月9日訊(記者黎先才 劉中燦)下雪天時,武漢二七長江大橋經常會掉冰淩。今日,有市民緻電本報稱,二七長江大橋橋面上突然多了鐵棚架,不知是不是為了防掉冰淩。

今日上午10時許,記者駕車至二七長江大橋武昌段橋頭,從引橋上橋約1公裡處有1座紅色防護棚架,棚架上方距離橋面約4米高,棚架中間和外圍兩側,各有7根紅色鐵柱支撐,棚架兩側還有黃色的交通隔離欄導引車流。在大橋兩座主塔下方,也各設有1個防護棚架,對車流影響不大。

記者觀察發現,二七長江大橋通行能力有明顯下降。查詢獲知,上月29日起,二七長江大橋開始維修施工,期間大橋由雙向8車道變為雙向6車道。

橋面上為何搭設紅色鐵棚?對此,武漢城投集團相關人員解釋,去年11月底,二七長江大橋啟動大橋塗裝維修改造工程,對橋梁進行亮化、美化、彩化,主塔塗裝顔色為茶白色,勾勒出跨江大橋的景觀主幹線。此次新設的3座紅色防護棚架是從1月3日晚開始封路施工,主要是為了防止主塔塗裝時油漆濺落至下方,并預防施工物品的墜落。整個大橋的塗裝工作,計劃今年3月底完工,屆時棚架将再拆除。

記者還了解到,武漢長江主軸橋梁彩化、亮化、美化工程涉及8座橋梁,其中長江上7座,包括武漢二七長江大橋,漢江上1座,預計今年6月完工。

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