車友們好，老劉品車，品天下名車。

在很久之前看過一個外國的車評節目，對當時的中國汽車是一頓嘲諷，不過那是當年我們的現狀，幾年過去之後，終于可以挑選出一款自主品牌的汽車來驕傲地向大家介紹，它就是領克02。

外觀方面，不管是從頭、從尾、從側邊都能看出它自主的一些設計，包括前臉上磨砂和鋼琴烤漆相結合的标志，看上去就很年輕，很像一個時尚品牌的标志。都市天際線的前進氣格栅設計也非常前衛。大燈有點讓人看着總感覺好像能拔起來的樣子，自動大燈靈敏度非常高，經過天橋哪怕一小段暗路，它都能反應出來及時把燈光調到合适的亮度；車身顔色是紅與黑的色彩搭配，特别像一款性能SUV，尤其是黑色鋼琴烤漆的後視鏡，非常的漂亮。

四個門把手都是無鑰匙進入，它并沒有敷衍的給你一個按鈕按下去，而是真正的觸摸，觸摸的地方是領克的标志浮雕在上面，感覺即精緻又漂亮。四個輪眉都是黑顔色的包邊，這也是它向性能車緻敬的地方。這台車是溜背的造型設計，有種Coupe型SUV的視覺效果，看上去就非常的漂亮、運動、年輕，不僅是靜态的時候很帥氣，開起來也會給它加分不少。

試駕車是高配車型，所以它擁有四隻馬牌輪胎“大腳”，真是很良心的配置；尾部的link&co标志很有個性，讓人會以為是外國豪車呢；貫穿式的尾燈造型，白天看非常普通、低調，但到了晚上感覺像變身了一個時尚的摩登女郎，要出街狂歡。從正後方看黑、紅、鍍鉻的顔色搭配，感覺跟糾結于是豪華還是時尚，會稍微顯得有那麼一點淩亂。雖然領克02是一個Coupe造型的緊湊SUV，但後備箱空間尺寸一般，後排座椅支持4：6比例放倒，尾門不是電動的。

内飾方面，坐進前排首先來誇一誇座椅，不僅可以看到它是一體式的設計，而且在整個座椅上能看到多種皮質的拼接，有打孔真皮、真皮、類似Alcantara材質的翻毛皮，加上紅色的運動縫線，以及隻有在超跑上才能見到的浮雕LOGO，設計在座椅背面，看上去座椅就價值不菲的感覺，整個内飾每一處的細節都非常精緻、奢華，摸上去有高級絲綢的絲滑觸感；中控台上有個蜂窩狀的裝飾闆，晚上還會亮起一個内飾的氛圍燈，能夠烘托出這台車時尚、運動的效果，再加上多邊形的軟材質包裹，讓這台車的中控看上去很有豪華感。

巨大的中控屏幕流暢度以及反應靈敏度，雖然比不上現在的水果手機或者安卓手機，在同級别車中已經算是中上的水平了。中央扶手箱大小也不錯，就是打開有點緊，裡邊是毛絨的裝飾，還有一個12V的電源。在扶手箱與檔杆之間有個可滑動打開的蓋子，打開之後裡面有兩個杯架和兩個USB接口，方便對手機進行充電以及那車載互聯，還貼心的設計了兩個小蓋子裝飾；頂配車型操控台有一個Drlve Mode的切換旋鈕，有四種駕駛模式選擇，其中有一種非常好玩，叫做“越野模式”，大家有機會的時候可以去試駕感受一下。

還有就是這台車的電子檔把，稍微說一下它的不足之處，就是倒車挂r檔的時候要往前推兩下，那麼要前進挂d擋的時候都要往後拉兩下，所以說需要大家慢慢來适應，而且有的時候手速比較快、性子比較急的朋友，會存在不好往上挂的情況；第二個不足之處，就是空調出風口，雖然設計的很前衛，很有科技感，不過取消了手動關閉旋鈕之後，隻能夠在觸摸屏上來進行操作，有那麼一點的不便利。有一個細節的亮點在駕駛位頭上邊，設計了一個眼鏡盒，雖然用起來不太方便，但總比沒有要強吧。

領克02搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力190匹，曾經“三賤客”嘲諷中國汽車，為什麼四缸自然吸氣發動機隻壓榨出了109匹馬力？而現在我們的技術成熟了，并且變速箱也升級換代了，行駛品質也提升了。

我們在北京最擁堵路段測試它的行駛表現，ACC自适應巡航其實是設計給女生在等紅燈或者是堵車時随心所欲的化妝用的，也不用害怕别人插隊；出門忘帶充電線會很尴尬，還好這車有無線充電功能。領克02的變速箱調教非常優秀，不知道的還以為是一台自然吸氣、無級變速的車。

通過今天的試駕我才明白，為什麼好多人對這台車很狂熱的追求，讓我也成為了它的粉絲之一，也颠覆了對國産車的印象。因為售價在12-19萬左右，它有很聰明的變速箱，有很硬朗的外形，有個很強勁的2.0T發動機還是四驅系統，同時繼承了沃爾沃非常優良的安全駕駛傳統。

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