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第十一代思域低功率版本試駕

汽車 更新时间:2024-07-24 09:18:20
自帶高回頭率模式,高功率低油耗,運動小車, 實拍思域

今天我們談談本田 思域指導售價11.99-16.99萬元。車型的外形顔值很高,動力也很強勁。帶主動刹車,每月過萬的銷量也是家常便飯。那這台車在各個方面的表現怎麼樣呢?下面就讓我們一起來看看。

第十一代思域低功率版本試駕(自帶高回頭率模式)1

我們先來看看外觀,思域運動的前臉進行了輪廓處理,十分契合了消費群體的美學。單邊框的中網看起來非常的明亮,搭配了熏黑的鍍鉻飾闆進行點綴,車頭大燈造型比較的淩厲,同時還配備了鹵素光源,并配備了前方的燈組,以及頭燈延遲熄滅、LED日間行車燈等作用。運動外觀套件的加持,同樣讓其看上去十分動氣。

第十一代思域低功率版本試駕(自帶高回頭率模式)2

而從側身來看,這款車的車身尺寸是4658/1800/1416mm,軸距是2700mm的,輪胎牌是優科豪馬,前後輪胎的标準尺寸都是215/50 R17,這算是比較中規中矩的。

第十一代思域低功率版本試駕(自帶高回頭率模式)3

而從汽車尾部看,其尾部的設計棱角分明,棱線分明的造型讓其看上去具有了更強的辨識度,而且這樣的造型還是可以接受的。尾部的燈光采用銳利的折線造型,夜間照明後的展示的效果非常優秀。後部排氣采用中置的設計。

第十一代思域低功率版本試駕(自帶高回頭率模式)4

而當我走到中控台時,思域的黑色内飾看上去就顯得很的運動了,采用了銀飾帶以及褐色飾面闆,在配置上,這款車型還配備了胎壓報警、變化式方向盤比例、自動化停車、前排無鑰匙進入功能、遙控開啟等配置。搭載7寸内嵌式觸控液晶屏。

第十一代思域低功率版本試駕(自帶高回頭率模式)5

三幅式的多功能方向盤采用的是搪塑工藝,稍稍有些便宜,并且擁有普通的手感,不過配備了多功能的按鈕,提高了駕駛的便利度。儀表盤設計較為動感,且行駛的參量資料展示較為清楚。

第十一代思域低功率版本試駕(自帶高回頭率模式)6

該車後排配備了後排頭部氣囊等,後排空間表現中規中矩,滿足日常家用完全沒有問題。因為沒有配備中央頭枕,而且地闆中央還有較大凸起,所以對中間乘客不太友好,長時間乘坐容易感到不适。

第十一代思域低功率版本試駕(自帶高回頭率模式)7

動力方面,搭載1.5T四缸渦輪增壓L15B8發動機,最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT無級變速箱,最高車速200km/h,官方0-100km/h加速為8.6s,工信部綜合油耗5.4L/100km。

第十一代思域低功率版本試駕(自帶高回頭率模式)8

點評: 思域的銷量表現足以證明它的實力,并且,作為本田品牌的優秀産品,這樣的價格大多數人都能接受,并且也能負擔得起,如果有需求,那麼可以考慮一下。

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