SUV車型在如今的市場上依舊有着不錯的競争力，即使目前旅行車和MPV車型的選擇也漸漸的多了起來，但是依舊不影響人們對SUV的熱情。那麼對于那些想彰顯個性，追求與衆不同的人來說，不看BBA，能否買到一款有競争力的SUV車型呢？我們今天就來盤點一下。

最親民的二線豪華品牌——凱迪拉克

不想看BBA，那麼一定要看凱迪拉克， 作為銷量不輸BBA的二線豪華品牌，凱迪拉克不僅有出色的自身素質，還有親民的優惠力度。而凱迪拉克XT4也是讓奧迪Q3最頭疼的對手。不僅全系都使用了2.0升渦輪增壓發動機，并帶有可變缸技術，連變速箱也是全系都匹配9AT變速箱。這一點，可不像奧迪Q3那樣分的那麼細，低配的奧迪Q3都可以買一台中配的凱迪拉克XT4，并且後者還是2.0升的配置，何樂而不為呢?

同樣來自美國的肌肉——林肯

說到美系豪華SUV，XT4當然不能代表所有車型，林肯冒險家在最近可謂是如火如荼，占據了車圈的半個熱點。冒險家不僅在外觀上設計的非常年輕，并且也擺脫了之前林肯的老氣古闆的造型，可以說這台車着實是為了當下年輕客戶所準備的。全系車型都是2.0升渦輪增壓發動機的動力總成，最大功率245馬力，最大馬力390牛·米，這個數據看上去比凱迪拉克CT4還要兇猛。并且，四驅版本的車型也剛好定價在30萬，性價比也是非常高的。

來自北歐的“王炸”——沃爾沃

如果你看膩了德系車的一成不變，又不喜歡美系車的膀大腰圓。那麼你可以看看這台來自北歐的風情小王子——沃爾沃XC40。與上面兩款美系不同，沃爾沃XC40提供了三種動力總成可以選擇，1.5升渦輪增壓，2.0升渦輪增壓高/低功率發動機。而值得一說的是，沃爾沃XC40是這個價位中唯一一款在30萬以下同時提供了汽油版和新能源版本的SUV車型。不僅豐富了消費者的選擇，并且對于那些預算有限，在限牌城市沒牌照的人來說簡直是福音。而沃爾沃XC40的北歐風格的内飾設計，也讓不少人為它買單。

日系從未隕落，地位堪比一線的雷克薩斯

雷克薩斯UX是30萬左右能買到最個性的SUV，而雷克薩斯進入中國之後堅持所有車型保持進口。雖說價格有時頗高，但是其品質和車輛的自身素質還是對得起進口的身份，而在30萬左右不僅可以買到2.0升自然吸氣的車型，還可以買到2.0升自然吸氣和輕混的組合，變速箱也由CVT變為了E-cvt，并且雷克薩斯UX提供前驅版和全驅版，這也是用實力直接證明，雷克薩斯也可以運動，雷克薩斯也可以跑得很快。當然雷克薩斯UX的賣點還是進口的品質和整車的可靠性，對于那些追求個性，并且預算賦予的人來說是一個非常好的選擇。

當然，不看BBA，在30萬左右還有其他車型可以購買，英菲尼迪QX50雖說起售價為33.38萬，但是目前也是有一些終端優惠的。2.0升的VC-Turbo更是日産研究了十年的結晶，不僅有充沛的動力，還有一個可觀的油耗。而阿爾法羅密歐的Stelvio經過終端優惠之後也來到35萬左右，這個價格不僅能買到一個意大利風情的車，而且入門車型就是四驅，還有越級的雙叉臂獨立懸架，這樣的性價比還看什麼低配BBA呢？而全系四驅的車型還有來自捷豹的E-PACE，這台小豹子從剛出生競争力就極強，加上其不輸凱迪拉克的優惠幅度，讓捷豹E-PACE也成為了30萬級别SUV車型中的候選名單。

不看BBA，其實我們的選擇還是非常多的，這些30萬左右的SUV車型各具特色，每一個都有不輸給BBA的實力。但是，買車這件事還是要看個人喜好，到底是随波逐流，跟随市場大軍，還是喜愛小衆，不在乎别人的眼光追求自己所喜愛的喜愛。

楓行視界：郭珺旭

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